万元求购少齿数(10:14)直锥副的“鸭蛋形”接触区3D模型

hyfjy · 发表于 2019-11-14 22:11

通常，一个齿面，要想得到完整的鸭蛋型啮合区域，我觉得会比较困难，即使是二个一样的齿轮，接近齿顶与接近齿根的印痕也是不相同的。
在UG软件的运动仿真模块中，有一个干涉检查的功能，可以把每次啮合时，二齿轮重叠部分取出干涉体，组成一排啮合片阵，如果把啮合片返回到齿面上，就可以在齿面上看到比较完整的“理论啮合区域”，如下图所示

小轮的啮合片区域
微信图片_20191113180038.png

成对齿轮在啮合过程中形成的啮合片体阵
微信图片_20191113180112.png

啮合片体阵的放大图

大轮的齿面啮合片体集和位置，
微信图片_20191113180132.png

10-14.rar (14.41 MB, 下载次数: 78)

压缩文件是这对齿轮的模型及啮合模型产生的所有片体，有厚度可供测量。

本篇不参与奖励，只在启发大家，充分运用UG的一些功能，做出自己所需要的模型。谢谢吴工启发式的题目，让大家充满了好奇。

hyfjy · 发表于 2019-11-14 22:51

大轮的齿面啮合区域

小轮的啮合区域

请注意，这些片体可以分别转回到大轮和小轮的齿面上

片体集

微信图片_20191114223938.png

测量起始片的厚度为0.003

微信图片_20191114224704.png

测量中间片体的厚度是0.015

微信图片_20191114224718.png

片体贴合在齿面上，向外的面，就是齿轮自己的齿面，

hyfjy · 发表于 2019-11-14 22:53

112层的图是用111层的模型文件（结尾为X_T的文件直接生成的模型图

duandongsheng · 发表于 2019-11-14 23:46

hyfjy 发表于 2019-11-14 22:11
通常，一个齿面，要想得到完整的鸭蛋型啮合区域，我觉得会比较困难，即使是二个一样的齿轮，接近齿顶与接近 ...

夜晚发帖，费老师的持续学习的精神让人佩服

hyfjy · 发表于 2019-11-15 06:43

这是系列片中可以看到的对应二个齿轮的啮合面啮合的过程

hyfjy · 发表于 2019-11-15 06:46

不同的位置看到的啮合面

admin · 发表于 2019-11-15 07:10

都是高手！我爱你们！

jingshi · 发表于 2019-11-15 07:52

hyfjy 发表于 2019-11-15 06:46
不同的位置看到的啮合面

感谢老师的精解，学习了。

woodee · 发表于 2019-11-15 21:38

hyfjy 发表于 2019-11-14 22:51
大轮的齿面啮合区域

老费你好！
昨天就看到你的楼贴，一直忙，这才答复。

“测量起始片的厚度为0.003”
“测量中间片体的厚度是0.015”
问题就在这里。在UG里做出不同厚度的干涉片体很容易，但两个实体齿轮在做滚动啮合测试时，你怎么能够控制他们在有的地方“啮合厚度”0.003，而在另外地方是0.015呢？
所以，用UG对模型进行啮合区分析时，最一般的、同时最接近企业检查结果的原则，就是主驱动齿面在啮合点与被驱动齿面的“啮合厚度”处处相等。

1. 按照上面原则，我对你的模型进行了分析，结果如下：

Z10啮合痕迹

Z14啮合痕迹

3D模型UG格式压缩文件

BG1014_FJY_Show.zip (17.15 MB, 下载次数: 63)

在两个零件模型里，干涉片体都在二层，可以测量厚度验证是否处处相等。

2. 明显，这是新软件做的，齿顶部分的鼓形比齿中部要大，所以整体看有往椭圆形靠的趋势。
但这样做是会带来一定问题的，那就是齿顶啮合点齿宽方向的曲率半径会减小，啮合的接触强度会降低。
如果重合度正好等于1，要修出椭圆，还要保证啮合厚度相等，那就得让此点的鼓形曲率半径接近0，才能做到。

修形的原则之一应该是，要保持不同部位的啮合点，其啮合接触强度大致相等。

3. 新的软件，可能没调顺，齿面不够光顺，UG做分析时经常异常跳数。
我下午做分析，因常常出错，花了整整4小时，才基本搞定。
经检，齿面有些部位有微小起伏。在这些部位，干涉体厚度为0.0005左右时，出现如下图状况：

顺便提醒，供以完善软件。

jingshi · 发表于 2019-11-16 14:21

woodee 发表于 2019-11-2 16:51
定性观察一下，随着锥齿轮副齿数增加——从而重合度增加、相对滑动率的降低，在合理修形的前提下，接触区呈 ...

请教版主您这接触是用什么做出来的？

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