关于渐开线塑料齿轮设计制造方法的讨论

rihua

对于塑料中小齿轮如上传图片的尺寸的设计:
1,是否需要考虑轮齿的拔模?
2,拔模与否对注塑和啮合会有怎样的影响?
3,PROE设计时在考虑收缩影响, 模具的齿廓怎样在造型中调节
实体零件渐开线齿形的？？？

mrmrw

1塑料齿轮一般不考虑出模斜度，一般齿轮的齿厚是不大的，如果加入出模斜度将对齿形造成很大的影响！
2 在设计过程中，齿轮一般都是设计理论齿形，不包括收缩问题，只有在模具设计时才考虑收缩问题。
实体零件的渐开线在proe中绘制有点难度！在设计时可以绘制很粗略的齿形，实际加工模具时是不能采用这个齿形的！

mrmrw

这个帖子说了不少了
下面说介绍一下我们公司，希望感兴趣的同仁来我们公司考察！
公司网址：www.hisym.com
深圳市海翔铭实业有限公司成立于1996年，是一家专业设计、生产精密注塑模具、精密塑胶零件及组装小型减速器系统的民营企业。公司在2002年取得了ISO-9001质量体系和ISO-14001环境体系认证，同时被深圳市人民政府和科技局认定为深圳市高新技术企业。
　　我公司引进世界上先进的生产和检测设备，采用现代化的设计、生产和管理系统（如CAD/CAM/CAE/ERP），拥有众多优秀人才，加上科学和完善的管理方式，使公司在精密注塑模具领域的技术装备、技术水平、品质性能、管理系统都已达至世界先进水平。并已被美国施乐、BMP，日本佳能、爱普生、科尼卡、理光、奥林巴斯， 欧洲Honeywell、OCE、BDT等知名跨国公司评定为合格供应商，成为其全球供应链中的重要一环，尤其是在齿轮、蜗杆和传动装置方面，发挥了愈来愈重要的作用，为中国民营科技企业树立了成功的范例。
　　目前，公司拥有员工400多人（150多人为大专以上学历），其中设计、开发人员50多人，高级技师、技工160多人。公司下设业务部、工程（R&D）部、模具部、注塑部、制造部、品管部、PMC部、财务部，人力资源部。

工业领域的主营产品（模具制造、注塑成型、组装）：
办公设备传动系统：精密塑胶齿轮、蜗杆、蜗轮、结构支架，以及其它内部结构件和组装品。
小型通用及专用减速传动系统：汽车、仪器仪表、电子产品用小型减速器。
精密机芯产品：高精度齿轮和结构零件
汽车配件：空调系统壳体及配件、开关部件，连接器部件等。
医疗塑胶制品：精密医疗器械零件、一次性医疗用品
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声明：本人于2008.11.20正式离开海翔铭公司。

[ 本帖最后由 mrmrw 于 2008-11-21 11:17 编辑 ]

mrmrw

发一些塑料齿轮产品图吧
这些都是一些我们生产的产品了

mrmrw

塑料齿轮的制造离不开高精度的齿轮模具，而高精度的模具不能离开高精密的加工母机！我们的加工设备应该说还是不错的，给大家看一些我们的设备图片吧！

mrmrw

精密的塑料齿轮的检测也是很重要的，齿轮不同于简单的外观塑料件，其主要的齿轮可以通过简单的工具进行测量，但是对于齿形精度、齿轮啮合状态等传动指标的检测必须采用专门的检测设备！
我们常用的检测设备主要有一下这些

backbone1999

很近,隔天拜访去! 我们公司主要做汽车电机(雨刷,车窗升降器,座椅调节,车锁马达等),部分齿轮还依然依赖海外，实际上看了阁下的介绍后，我们完全没有必要喽！

mrmrw

请问版主个问题：看到论坛设有齿轮币，不知道这个用来做什么？如何获得齿轮币？
还有就是提点建议：
（1）建议增加FTP功能，提供专业齿轮软件的下载；
（2）将齿轮软件、齿轮标准、齿轮书籍三个部分分开，建议修改为齿轮专业资料，然后下设三个子模块，相关的内容归入子模块中，这样子有利于同行的人查找和阅读！
说明一下：因为我没有找到帮助板块的提问之处，请版主见谅，看后可删除此贴了！

mrmrw

原帖由 backbone1999 于 2007-4-22 00:51 发表

                               
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很近,隔天拜访去! 我们公司主要做汽车电机(雨刷,车窗升降器,座椅调节,车锁马达等),部分齿轮还依然依赖海外，实际上看了阁下的介绍后，我们完全没有必要喽！

欢迎各位同行来我公司考察和进行相关业务联系！

mrmrw

塑料齿轮设计制造方法之齿轮副理论设计方法研究——这个是我写的关于塑料齿轮的第一篇论文的草稿，感兴趣的同仁可以看看了！后面的文章还在继续写那！这篇论文已经发表在汽车文摘上了，请仅作为学习参考用！

如果觉得这个帖子好就请看的同行鼓励一下

[ 本帖最后由 mrmrw 于 2007-4-23 17:01 编辑 ]