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楼主: upben
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发表于 2009-10-26 22:32 | 显示全部楼层
楼上诸位的讲得都很有道理,我是在国企中工作,管理好象就只针对人,会骗、会蒙、会视而不见、会逢迎拍马就能在管理层中牢牢地稳住自己的位子,对于工作就靠推脱和闪躲来完成,对于有技术专长的人员的防范多于重用,广泛地培植自己的亲信,夸夸其谈比埋头实干更有机会,企业的新老接替充满着对立和猜忌,对于员工的培训只停留在入厂之前,破坏了旧有的规章制度、不完善新的······还有就是对于技术人才的培养全靠自觉、自发拥有庞大的二、三线人员却人浮于事。                抱歉了  发了堆无用的牢骚   不过还是觉得国有企业是提高国家制造水平的中坚力量   不解决国企的种种问题就很难缩小和世界先进水平的差距。
发表于 2009-10-27 11:46 | 显示全部楼层
谁去开《汽车齿轮》的会议了,听一听各个齿轮厂的汇报,还是蛮不错的。
发表于 2009-10-30 10:05 | 显示全部楼层
中国的齿轮还在初级阶段,粗制滥造。
发表于 2009-11-7 12:27 | 显示全部楼层
我想应该能有进步的,就像中国的出口产品一样。从低到高。我们老祖宗田忌赛马的策略也可行。
发表于 2009-11-7 12:38 | 显示全部楼层
依我看还是中国的企业管理跟不上,倘若管理跟不上,你做再多的努力也是白费力气。生产完全不按要求去做,再简单的东西也做不好。总之欠缺执行力。
发表于 2009-11-7 19:00 | 显示全部楼层
大家说的都很好啊,我看主要是同行之间的技术壁垒以及我们在新老交接中的对立,猜忌而造成目前这种状况的,另外也有一点:外行指导内行的这种风气所影响的。不过,有了齿轮论坛这种情况会慢慢改观的。
发表于 2009-11-9 11:59 | 显示全部楼层
大家说的都有道理,差距不是某一方面的,赶上也不是一两天一两年的。但我也想补充一点,民族工业对民族齿轮工业的不怎么样支持也要其中的原因,如在工程机械上使用的减速器国内仿进口的很多,有些也是可用的,至少满足了基本功能,国内的大企业根本不用,用一点也是把价格压的低低的,还不及时付款,如意大利邦飞利产的311R2要28000左右,并要提前几个月付全款订货,国产的16000左右,他还不用,要用也只付50%。都说你的产品达到进口的质量我就用,没有人支持、试用他如何进步?谁又一生下来就会跑的?
发表于 2009-11-14 09:40 | 显示全部楼层
我覺得中國的軍工與民用不兼容接軌是主體,外國的軍工企業同時生產一些民用產品,想必大家是知道的,這樣行業升級是同步的。關聯了才能從量變引起質變。
发表于 2009-11-18 11:08 | 显示全部楼层
西方国家工业化进程已走了很长的路,而我们才这几十年有了飞跃的发展,我想随着时间的推移国人会赶上甚至超过西方列强的。努力吧!
发表于 2009-11-19 18:02 | 显示全部楼层
说的都有道理,就要靠我们自己了,不能等。
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