求助关于蜗杆斜齿轮副强度校核问题

JINLIANG

我是计算蜗杆与蜗轮啮合投影面积的/啮合齿高=b

mrmrw

突然想到一个有趣的问题，就是蜗杆斜齿轮副的重合度计算问题。
在KissSoft中，蜗杆斜齿轮的重合度还是类似平行轴齿轮副的重合度计算方法，还是由2个重合度综合成总重合度。——这个算法目前没有看到那本专著对此有计算。
另外，平行轴齿轮副在重合度计算方法上，有明确的定义，可以界定单齿啮合和多齿啮合的点。这对于计算强度也是有影响的。
蜗杆斜齿轮的单齿啮合界限点在那个位置？ 是否有同行对此有深入研究？

jc123gear

平行轴齿轮-塑料/金属或塑料/塑料的有许多研究，最早是1981年加拿大的文献，2016年也有MASAT的PAUL进行对比分析；而交错轴的-塑料/金属，塑料/塑料，在加载接触分析方面有台湾和科威特的研究（早于2006），并且日本也有AMTEC软件可以计算，相信进行加载重合度的计算并不是问题，尤其是考虑振动噪音时，要考虑负载下的啮合刚度，法国和日本对EPS的交错轴齿轮有深入研究，但并未看到！我的看法是，交错轴齿轮的加载重合度主要取决于蜗杆的轴向重合度（斜齿轮的端面重合度），和平行轴斜齿轮类似；端面重合度的增加取决于进入或退出相邻齿的间隙量和啮合变形量的比较，从而引起额外的重合度的增加（啮合线外接触）！

mrmrw

jc123gear 发表于 2025-9-14 08:05
平行轴齿轮-塑料/金属或塑料/塑料的有许多研究，最早是1981年加拿大的文献，2016年也有MASAT的PAUL进行对比 ...

平行轴齿轮副的啮合刚度分析已经比较成熟，虽然对塑料齿轮而言，可能因为材料力学模型的差异会有一些差别，但是总体思路还是一样的。

交错轴蜗杆斜齿轮副的啮合刚度分析，国内能查到的论文是重庆大学写的，但是重合度在1~2的样子，虽然也给出了计算的公式，并用CAE做了动力学分析，但是感觉还是处于初级阶段！
关于蜗杆斜齿轮的副的时变刚度分析，目前能查到的文献还是比较少！