齿轮论坛 www.gearbbs.com

 找回密码
 注册
搜索
楼主: mrmrw
收起左侧

关于渐开线塑料齿轮设计制造方法的讨论

    [复制链接]
 楼主| 发表于 2025-3-8 08:48 | 显示全部楼层
ISO 21771-1:2024给出来交错轴螺旋齿轮副的几何计算公式,尤其是侧隙、滑动率的计算等,都是第一次正式发布。

这对于交错轴蜗杆斜齿轮副的设计是具有很好的借鉴意义的!
01.png
02.png
发表于 2025-3-8 16:05 | 显示全部楼层
网上找到KISSsoft可以计算的交错轴齿轮的滑动率!
KISSsoft 计算滑动率.png
发表于 2025-3-8 18:36 | 显示全部楼层
我也曾经尝试计算交错轴齿轮的相对滑动速度,以及滑动率;高传动比的交错轴齿轮的滑动率主要以蜗杆的滑动为主;小传动比的交错轴齿轮的滑动率,大小齿轮的齿顶部滑动率会比较大!
2-42 小螺旋角滑动率计算.png
17-25大螺旋角滑动率计算.png
 楼主| 发表于 2025-3-12 14:17 | 显示全部楼层
jc123gear 发表于 2025-3-8 18:36
我也曾经尝试计算交错轴齿轮的相对滑动速度,以及滑动率;高传动比的交错轴齿轮的滑动率主要以蜗杆的滑动为 ...

KissSoft的计算方法,我没有找到出处。我也找了一下,好像是采用当量齿轮来计算的!

这个算法不知道如何评价;在国内的论文中介绍的计算方法则非常复杂!
2024版的ISO 21771标准刚拿到稿件,抽时间也算一下看看!
楼上可以分享一下你的算法吗?
发表于 2025-3-15 08:25 | 显示全部楼层
mrmrw 发表于 2025-3-12 14:17
KissSoft的计算方法,我没有找到出处。我也找了一下,好像是采用当量齿轮来计算的!

这个算法不知道如 ...

方法其实就是首先要获得啮合路径上啮合点的圆周速度Vw1,Vg2(大小齿轮),进行速度合成,可以获得相对滑动速度Vs,滑动比的计算先要将大小齿轮的圆周速度Vw1,Vg2分解到相对滑动速度Vs上,获得其贡献值的大小Vw1-vs 和Vg2-vs,然后就可以求得滑动比为Vs / Vw1-vs 和 Vs / Vg2-vs ,  基本计算方法就是这样,不是很复杂,关键是要构建空间啮合线确定的大小齿轮啮合位置坐标,才能正确计算!
 楼主| 发表于 2025-3-22 08:32 | 显示全部楼层
jc123gear 发表于 2025-3-15 08:25
方法其实就是首先要获得啮合路径上啮合点的圆周速度Vw1,Vg2(大小齿轮),进行速度合成,可以获得相对滑 ...

非常感谢回复!

 楼主| 发表于 2025-4-16 16:42 | 显示全部楼层
新版的ISO 21771-2标准,虽然还是DIS文件,但是已经有150页了!

渐开线齿轮的几何学,已经进入规范阶段了!
02.png 03.png 04.png 05.png
发表于 2025-4-17 23:48 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2025-4-27 17:49 | 显示全部楼层
每个帖子从头看到尾,都能从中学到好多知识,感谢前辈们的无私分享
 楼主| 发表于 2025-5-10 09:33 | 显示全部楼层
关于塑料齿轮的齿顶跳动Fra与轮齿径向跳动Fr的公差分析。

【1】对于塑料齿轮,齿顶的跳动公差实际是没有多少用途的。但是由于检测方法简单,在很多工厂还是喜欢用。但是也是用于参考的多。
   ①测量齿顶的跳动,用百分表检测也不是很准确。
   ②从一体成型的角度看,如果简单的近似认为注塑是整体均匀收缩的,Fra与Fr应该是一样的,至少是接近的!——这个就是为什么很多人用检测Fra来判断齿轮跳动的一个原因的。但是,实际上,注塑成型的的收缩是不一致的,所以Fra和Fr很多时候并不一致,所以测量Fra只是一个没有更好的检测设备前提下的近似工程方法而已。
  ③ 基于齿轮2D图纸的绘制国家标准的要求,习惯上还是会标注Fra。但是这个时候一般是可以放大公差,作为参考用就好了。
【2】在JIS B 1702-3:2008 塑料齿轮精度标准中,齿顶Fra的计算公式是 Fra = 0.9Fr。——这个标准实际是将齿顶的Fra严控了,这个在实际使用中意义并不大。
因为Fra不会影响使用,Fr对啮合的影响更大。
   从啮合的角度看,齿顶部分是避空的,Fra的数值对啮合是没有影响的! 从成型看,由于外径一般比较大,如果材料比较多,中凹是常见的问题,大小头也是很常见的,但是这些对啮合的影响并不大。
【3】Fra和Fr的设计值,从工艺角度来分析可能做到的数值。
  ① 对于直齿轮,采用慢走丝线割加工型腔。 这种方式加工的型腔的跳动值基本上是可以控制在0.01mm以内的。——这个时候,Fr和Fra的数值,基本上都是由收缩决定的,尺寸、结构、材料是硬性最大的。大批量生产的Fra和Fr一般都在0.015mm以上的。
  ② 对于斜齿轮,如果采用电极+放电来加工型腔。一般情况下,电极的加工精度可以控制Fr在0.01mm以内;螺旋放电可以控制在0.015~0.02的样子。最后成型后的Fr或Fra一般在0.025以上。 对于齿轮比较小的,比如在Φ2mm一下 的齿轮,这个Fr或Fra基本上就是和型腔接近了。
  ③ 对于很多包胶注塑的塑料齿轮,尤其是斜齿轮,考虑嵌件等公差在内,Fr或Fra的公差基本上都是在0.03以上了。
——————————————————————————————————
基于上述工艺分析,结合现在能用的常规工艺方法,要想控制塑料斜齿轮的Fra或者Fr在0.03以下,直齿轮的Fr在0.02mm以下都是非常具有挑战性的!

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|齿轮论坛 www.gearbbs.com

GMT+8, 2025-6-25 20:06 , Processed in 0.205332 second(s), 10 queries , MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表