内齿磨削问题

zswx · 发表于 2015-8-25 00:23

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磨削内齿的砂轮直径，可以做到100左右吗？
内齿模数6，齿数60，那个厂家可以磨削，砂轮直径只能110以内？

zengxiaodong · 发表于 2020-12-26 20:19

内径63.5的内齿轮磨削，砂轮外径55

高精度内齿轮CBN成形磨齿工艺的研究及应用.pdf (266.34 KB, 下载次数: 39)

磨齿技术与装备.pdf (122.23 KB, 下载次数: 28)

磨齿机发展的最新趋势.pdf (652.34 KB, 下载次数: 31)

磨齿技术与装备及其发展趋势.pdf (119.91 KB, 下载次数: 28)

zengxiaodong · 发表于 2020-12-27 10:11

https://v.qq.com/x/page/q075679y78v.html

有台这样的内齿圈磨齿机，好像有台印钞机！

zengxiaodong · 发表于 2020-12-27 10:40

已经过去的30年，大力发展普及的是齿轮的磨齿加工，再小的齿轮厂，几乎都有配置磨齿机，这个趋势的原动力说穿了是成本——磨齿以后大幅度降低了齿轮的成本！

接下来的30年，我认为将会大力发展和普及内齿轮的磨齿加工。目前，大型的成形磨齿机，很多配置了内磨臂，可以磨削大型内齿轮，但是齿圈直径越小越不容易进行磨齿加工，因此我所说的要大力发展和普及的内齿磨齿机，指的是小直径的内齿磨齿机，内径100~200毫米，甚至内径小于50毫米，将会是未来的趋势。其原因也是进一步降低成本的需要，一方面行星齿轮是降低成本的途径，而另一方面对内齿圈磨齿又是降低行星齿轮成本的方法！

zengxiaodong · 发表于 2020-12-27 11:45

我去过大连的一个大齿轮厂，是干风电齿轮箱的。他们犯过一个大错误，行星齿轮内齿圈采用渗氮工艺，结果出现大面积的返修，满车间是风场拆回来的要解体重修的齿轮箱，真的是损失惨重......

我当时就表示很不理解，怎么会采用氮化齿轮工艺呢？！

氮化齿轮，既要调质又要渗氮，热处理费用显著提高，唯一的好处是可以不磨齿，但是不磨齿的话齿轮精度等级不可能有多高，就算渗氮质量完美无缺，其齿面的接触强度、齿根的弯曲强度都显著低于渗碳磨齿齿轮，更何况渗氮也可能不是那么完美呢？

也就是说氮化齿轮属于吃力不讨好，性价比很低，还面临不可知的质量风险。而渗碳磨齿齿轮，完全不必捉襟见肘，也不会顾了这边顾不了那边，彻底解决了很多的问题，只需要下定决心磨齿而已，综合成本很难说是比渗氮齿轮高......

longgulei · 发表于 2021-1-26 16:15

zengxiaodong 发表于 2020-12-27 11:45
我去过大连的一个大齿轮厂，是干风电齿轮箱的。他们犯过一个大错误，行星齿轮内齿圈采用渗氮工艺，结果出现 ...

你这是看错了，兄弟。大连大的齿轮厂是DHI DCW?风电齿轮箱内部的齿轮不可能不磨齿，外部的开式传动的倒是有可能。

longgulei · 发表于 2021-1-26 16:26

zengxiaodong 发表于 2020-12-27 11:45
我去过大连的一个大齿轮厂，是干风电齿轮箱的。他们犯过一个大错误，行星齿轮内齿圈采用渗氮工艺，结果出现 ...

至于你说的内齿圈氮化的问题，不是不磨齿，是氮化前就磨过齿了，既然你去过那个厂子，建议你问清楚了，误人误己

zengxiaodong · 发表于 2021-1-26 16:53

longgulei 发表于 2021-1-26 16:15
你这是看错了，兄弟。大连大的齿轮厂是DHI DCW?风电齿轮箱内部的齿轮不可能不磨齿，外部的开式传动的倒是 ...

兄弟，我没有看错，是你看错了！

首先，我没有明确说该氮化齿轮有没有磨齿，只是说氮化可以不磨齿，不过精度等级不高；

另外，我的意思是既然确定要采用磨齿加工，根本就无需去考虑氮化，直接渗碳就可以了，这才是正规的路子！

zengxiaodong · 发表于 2021-1-26 17:02

longgulei 发表于 2021-1-26 16:26
至于你说的内齿圈氮化的问题，不是不磨齿，是氮化前就磨过齿了，既然你去过那个厂子，建议你问清楚了， ...

你滚齿（插齿、或者铣齿）以后，再磨齿，然后渗氮硬化，唯一的好处就是磨齿余量较小，但是由于磨齿不是最终加工，就没有最后的校正功能，也就是渗氮热处理误差被置之不理了。

当然，大家可以说氮化变形很小，可是其变形再小也不会比磨齿机的误差小吧，所以，齿轮精度等级还是略有欠缺，这点是无疑的！

总之，我说的表面组织不是最佳，几何误差不是最小，这两点还是适用于渗氮齿轮的。除非氮化以后再进行一次磨齿，不过这样就把辛辛苦苦得来的硬化层磨掉了......

zengxiaodong · 发表于 2021-1-26 17:18

longgulei 发表于 2021-1-26 16:26
至于你说的内齿圈氮化的问题，不是不磨齿，是氮化前就磨过齿了，既然你去过那个厂子，建议你问清楚了， ...

兄弟，我们无需辩论细节，你只需要回答下面问题：

对于风电齿轮箱内齿圈来说，分别采用两种硬化工艺：渗碳或者渗氮。其他机加工可以自由发挥组合选择。

1、哪种成本高？
2、哪种性能好？
3、哪种性价比高？

我的答案是：渗氮成本高，渗碳性能好！

第二个问题：

对于风电齿轮箱内齿圈来说，分别采用两种硬化工艺：渗碳或者渗氮。其他机加工可以自由发挥组合选择。

以2020年为例，新生产出厂的内齿圈，渗氮（磨齿或者不磨齿）和渗碳（必须磨齿）大概比例分别有多少？

我的判断是：渗氮不会超过万分之一！！！

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