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楼主: olarjuwon
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高度变位齿轮设计时,变位系数的选择原则。

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发表于 2013-10-11 10:14 | 显示全部楼层
减小齿顶园直径是避免过渡曲线干涉的常用办法,对强度没有不好的影响。对于12齿的齿轮,因齿数少、基圆与渐开线起始点的距离较近,在制造上还是有一点难度的。不知道你的齿轮要求几级精度。
 楼主| 发表于 2013-10-11 10:27 | 显示全部楼层

齿轮要求是6级精度,减小齿根圆也能避免过渡曲线干涉, 实测过程中该齿轮副的齿顶圆非常接近理论齿顶圆,只差几丝的。齿根圆却比理论值很多。
发表于 2013-10-21 17:06 | 显示全部楼层
"其实这对齿轮副不是我设计的,我只是测绘过程中碰到这种参数,我是想了解设计者,以设计者的角度去衡量为什么要这么设计?
"
依我的经验,你是找不到设计者为什么要这么设计,原因多种多样,只要你是一对齿轮的重新设计,按照行业内的规则,齿轮各方面均衡即可,不必疚结所测绘的参数,当然绘的参数是一定要参考的,如果是配一个齿,与旧齿啮合,尺寸测量正确即可
发表于 2013-10-21 17:32 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2013-9-25 21:29
顶一下

计算的界面:

计算软件 可否共享???

点评

用现成的软件其实是把双刃剑,计算是容易了,可也断了探索的乐趣,还是经过自己的探索为好。  发表于 2013-10-21 18:05
发表于 2013-10-21 18:38 | 显示全部楼层
lvjiupeng 发表于 2013-10-21 17:32
计算软件 可否共享???

呵呵呵
发表于 2013-11-8 20:45 | 显示全部楼层
搞本机械设计手册,上面有介绍的,当主动齿轮 齿1为某个值时,齿2为某个值时,会有个变位数值范围给你选的,具体值是齿1为X轴线,齿2为Y轴线,两轴线交叉处的值就是最恰当的值    你那个小齿轮肯定是主动  要是小齿轮被动    大齿轮42齿 小齿轮12就比以前快 3倍多 齿轮会发热的
发表于 2013-11-13 09:35 | 显示全部楼层
我感到应该计算一下滑移系数,如果两个齿轮的滑移系数相同或者接近,那就可以使用。
 楼主| 发表于 2013-11-21 18:17 | 显示全部楼层
ydj123456 发表于 2013-11-8 20:45
搞本机械设计手册,上面有介绍的,当主动齿轮 齿1为某个值时,齿2为某个值时,会有个变位数值范围给你选的, ...

事实上机械手册上的取值是很局限的,或者片面的考虑了磨损,或只考虑了弯曲强度等。。包括齿轮加工手册,很多情况都没考虑到。包括齿数的选择也很局限性。我也是在参阅各资料后才在论坛上询问各位大神!
 楼主| 发表于 2013-11-21 18:37 | 显示全部楼层
cxw770 发表于 2013-11-13 09:35
我感到应该计算一下滑移系数,如果两个齿轮的滑移系数相同或者接近,那就可以使用。

经过计算,所有参数汇总如附件图片所示
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-21 18:58 | 显示全部楼层
诚然我想设计者在选择此种变位系数的时候更多的是为了提高该配对齿轮的使用寿命,是为了提高其耐磨损和抗胶合的能力。查阅齿轮加工手册时,在齿数1为42,齿数2为14时,X取0.4,它的耐磨损和抗胶合是最优值。而齿数2为12时取0.5,很接近这个值的。虽然我一直在研究该取值是怎么来的,可是也没有结果?或许是很多大神在各种实验和经验积累得出的吧?回过头来,再考虑选择变位系数时应考虑到的基本条件:不根切;不发生过渡曲线干涉,足够的的齿顶厚,足够的重合度,很显然在计算过程中都一一的验证了!!有一个小插曲,在模拟其加工过程中,滚刀的设计后小齿轮滚磨后不可避免的在齿根处产生了台阶!!当然这在正常加工下是不允许的!但是,事实上测绘齿轮是没有台阶的!
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