直齿锥齿轮想要得到近似椭圆形接触

jingshi

pc12000 发表于 2017-12-7 00:40
請問這種齒面接觸是用何種軟體做出來的，可以分享如何配置嗎?
是SolidWorks 還是ug呢?

l搂主是UG及自己开发的软件制作的。不知是否正确

hyfjy

pc12000 发表于 2017-12-7 00:40
請問這種齒面接觸是用何種軟體做出來的，可以分享如何配置嗎?
是SolidWorks 還是ug呢?

在计算齿面点坐标时，有意识地用二次函数对点的法向进行缩减，同时在另一个方向上也进行适当地缩减，就可以得到齿面点的接触近似于椭圆的曲面。

hxhzzg1

就是鼓形齿

pc12000

好難懂喔...= =!

hyfjy

jingshi 发表于 2017-12-7 08:06
l搂主是UG及自己开发的软件制作的。不知是否正确

利用UG的二次开发功能，把计算好的数值，让UG按点的位置及给定的操作方法自动生成高精度的模型。以利于成型法加工。

jingshi

hyfjy 发表于 2017-12-12 22:19
利用UG的二次开发功能，把计算好的数值，让UG按点的位置及给定的操作方法自动生成高精度的模型。以利于成 ...

感谢楼主的回复。请问需要计算多少个点，

hyfjy

jingshi 发表于 2017-12-13 07:54
感谢楼主的回复。请问需要计算多少个点，

52*53每个齿面
共计四个齿面需要计算，所以总的齿曲面点数是52*53*4，另外加上基本截面的点。
谢谢关注。

delixing

按我的理解，椭圆长轴变化是传动误差所致，由于齿轮本身传递存在传动误差，而UG所设置传动副无传动误差，所以存在变化。可以利用数值求解方法，效果更好。

delixing

而且，楼主也提到了，齿面是在完全共轭基础上，使用局部共轭的理论进行修形，所以，仅在齿面中点为共轭的，传动比为设计传动比，其他位置均存在传动误差。

hyfjy

delixing 发表于 2017-12-15 11:07
而且，楼主也提到了，齿面是在完全共轭基础上，使用局部共轭的理论进行修形，所以，仅在齿面中点为共轭的， ...

其他位置，的确存在“传动误差”，就是不需要接触的地方，进行了负向的收缩，这就是实质吧。但收缩量很小，可以让成对的零件在负荷较大时，自动扩展接触的面积，以达到减少应力，增加承载能力的目的，跑合后，经过长时间的使用，接触面积会逐渐扩展到齿的全部。