结构紧凑的NGWN(II)行星轮系

woodee

传动比30.857，模数2.0，齿圈外径仅Φ85mm:

woodee

齿轮啮合细部：

qdtruck

1）从比例上看，行星轮较小，齿数基本是极限了，因此速比接近最小了，30左右。对不？
2）能否模拟一个太阳轮最小极限的图，我们可以领略大速比时的情况。
3）传动是否是匀速的？啮入啮出时是否有振动？
   谢谢！

woodee

qdtruck 发表于 2012-8-18 15:42

                               
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1）从比例上看，行星轮较小，齿数基本是极限了，因此速比接近最小了，30左右。对不？
2）能否模拟一个太阳 ...

qdtruck 您好！
1) 是的，传动比30.857。悉心调整参数方基本通过，已接近极限。不过看啮合情况，还能用。
2) 这个就难了。那天也是凑了多次，才得出传动比30.857的。这里的极限，有小齿数齿轮结构强度问题，还有行星架轴承定位安置问题。按说是蛮复杂的。
3) 各啮合处的重合度都大于一，且渐开线齿形，应该能圆滑的啮进啮出的。至于是否有震动，可能就要看整体的支撑和浮动选择是否合理了。

老兄有何高见或是经验教训，望明示！谢谢！

81291961

请教一下速比50-100左右的传动效率

woodee

81291961 发表于 2012-8-18 20:12

                               
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请教一下速比50-100左右的传动效率

请参考下图：

woodee

qdtruck 发表于 2012-8-18 15:42

                               
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1）从比例上看，行星轮较小，齿数基本是极限了，因此速比接近最小了，30左右。对不？
2）能否模拟一个太阳 ...

噢，2)没看清楚，理解错误。
下图是以前做的，Z：06、20、46、48，传动比208：

因为角度步长选择不太合适，行星轮相对转动刚好一齿，所以显得不转了。凑合看吧。

woodee

传动比小于20，可以考虑不要太阳轮，直接系杆输入。
传动比16，模数2.0，齿圈外径仅Φ80mm:

284618282

怎么都是直齿！！没有斜齿的吗？

woodee

284618282 发表于 2012-8-22 17:55

                               
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怎么都是直齿！！没有斜齿的吗？

直齿，只是从工艺成本考虑。另外，斜齿有轴向力，轴承也会贵一点。
对齿轮设计来说，直齿斜齿，难度差不多。