一种从未见过的齿啮合传动

48824305

就是摆线齿轮

hyfjy

老贴翻新，目前，已基本弄清这类油泵的设计机理，即将以软件设计的格式对该类传动系统进行设计。

特发此消息。望引起关注。

hyfjy

发几张有关设计的图片：


内啮合油泵：




切齿的设计过程及的操作：






据说这类油泵的优势明显，在低速300转时能提供稳定的压力油，高速时压力也变化不大，噪音相当低，设计中发现干涉的可能性很小，看一下结构就能明白其原理，重合度较高，能稳定地锁住油，从设计图上看，重合度大于1.5呢，大部分时间是第二个齿面仅用一条线去锁住油。怪不得日本鬼子和德国鬼子把其中秘密一直严严地把住呢。

洛克希德

我们南京客户曾经委托我们加工配件，类似于此，
精度要求不高，内齿是线切割的，外齿是滚齿的，
反正凑合着用上了，
期待费工指点迷津！

hyfjy

内转子的一个齿的模型图：阵列后可以得到全齿，全齿为11齿



模型的压缩文件，UG5及以上版本可以打开。

1_11_x_t.rar (491.97 KB, 下载次数: 28)

2012-6-5 21:39 上传

点击文件名下载附件

这个齿的齿面可以光顺么？

hyfjy

这种类型的内啮合油泵可真的是一个大市场呢：

各种照片：




照的照片都太大了，传不上来

这对9比11的油泵三维模型图：

主要是看一下这类齿型的封油性能吧：





这组齿轮，设计当量模数8.6，节圆压力角25度，具有相当好的封油性能，故在进行300转超低速运行时也能保证压力。是不是很神奇哦。

hyfjy

贴子没人看？看了不回不太好呢，自己顶一下了。

gdd

hyfjy 发表于 2011-2-13 18:52

                               
登录/注册后可看大图

试着用摆线，试过了，啮合很不理想，后来鼓起勇气用渐开线作了少二齿差的内啮合，看来啮合区还不错，能用么 ...

学习了

hyfjy

二个星期的努力没白费，终于从最基础的齿形设计开始，到共轭齿形点的求解，一路走过来，拿下了这个内齿轮为中凸齿的油泵设计。

基础的程序已经调好，下面是陆续补充有关需要求解的参数，可以顺利解决这类油泵的设计問題。

用软件设计的零件，齿形曲线是光滑的样条线，导入UG后可以生动生成无缝的曲线和曲面，运动仿真中可以清楚地看到这类啮合的优点：不易发生干涉，重合度相当高（能达到2以上），下面就是设计的模型，再也不要烦齿面的光顺問題了。


软件计算的记录文件：

内啮合油泵转子计算参数
软件编制：hyfjy  计算日期：2012-6-19 20:34:00
本软件计算只限于二齿差内啮合油泵计算

输入参数
外转子齿数： 11
内转子齿数： 9
设计偏心距： 8.6
节圆啮合角： 25
外转子齿形圆半径： 25

计算数据
外转子节圆半径 47.3
内转子节圆半径 38.7
设计外转子大径: 104.5
设计外转子小径: 84.5
设计内转子大径: 86.8
设计内转子小径: 66.9
设计外转子节圆弧齿厚: 13.51


软件自动生成的样条线：



设计齿形的共轭样条线



格条线导入三维软件UG中：




在UG中做成的模型：



模型的共轭性相当可靠：



压缩文件：

UG5以上可以直接打开。

911_dxf.rar (250.03 KB, 下载次数: 45)

2012-6-19 21:29 上传

点击文件名下载附件

hyfjy

二个星期的努力没白费，终于从最基础的齿形设计开始，到共轭齿形点的求解，一路走过来，拿下了这个内齿轮为中凸齿的油泵设计。

基础的程序已经调好，下面是陆续补充有关需要求解的参数，可以顺利解决这类油泵的设计問題。

用软件设计的零件，齿形曲线是光滑的样条线，导入UG后可以生动生成无缝的曲线和曲面，运动仿真中可以清楚地看到这类啮合的优点：不易发生干涉，重合度相当高（能达到2以上），下面就是设计的模型，再也不要烦齿面的光顺問題了。


软件计算的记录文件：

内啮合油泵转子计算参数
软件编制：hyfjy  计算日期：2012-6-19 20:34:00
本软件计算只限于二齿差内啮合油泵计算

输入参数
外转子齿数： 11
内转子齿数： 9
设计偏心距： 8.6
节圆啮合角： 25
外转子齿形圆半径： 25

计算数据
外转子节圆半径 47.3
内转子节圆半径 38.7
设计外转子大径: 104.5
设计外转子小径: 84.5
设计内转子大径: 86.8
设计内转子小径: 66.9
设计外转子节圆弧齿厚: 13.51


软件自动生成的样条线：



设计齿形的共轭样条线



格条线导入三维软件UG中：




在UG中做成的模型：



模型的共轭性相当可靠：



压缩文件：

UG5以上可以直接打开。