请教大神，直齿锥齿轮，这样画对不对？齿轮锻造学习一下齿轮方面的知识

hyfjy

后半部分介绍了用二次开发，把直齿锥齿轮传动瞬时产生的接触印痕还原到齿面上，组成所有的理论印痕图，愿意看一下的朋友可以下载后解压看一下，有不对的，也请指正，谢谢。

jxgzlyh

hyfjy 发表于 2026-4-14 21:33
近期作了个介绍二次开发的材料

谢谢分享！费老师的钻研精神值得学习！这种啮合接触应该是按设置好的传动比啮合，重合度大于1，接近于实际状况，重合度小于1，跟实际接触可能会有点不一样，实际接触是主动轮推动从动轮。ug里怎么模拟实际传动，也就是主动轮通过齿接触，推动从动轮的运转？上次用ug里的接触连接试了下，运行非常慢，没搞好

zhengxiongbin52

hyfjy 发表于 2026-4-14 21:26

谢谢

但这样画出来，在实际的锻造能达到这种接触面的效果吗？我看别人在配对的时候，好像达不到这种接触面效果

henrymao

他的仿真方法是假设速比恒定的情况下，在重合度不足1的时候，啮合会叠加齿形修形+齿向修形。然后瞬时接触长度就会逐渐变短，形成类似椭圆的接触斑点。
实际中，重合度不足1的时候，齿形修形其实不会引起瞬时接触长度变短，瞬时接触长度只会受齿向修形的影响，还是原来的长度。出来的还是类似矩形的接触斑点。齿形修形只会引起速比波动，就是在重合度不足1的情况下齿形修形，没有正效果，反而会加大传动误差。所以这位版主的方案结果大概率还没你原来的方案效果好。
实际中，重合度不足1的齿形修形，会造成速比波动，因为此时速比不恒定，所以他的分析前提不成立，造成结果不对。

zhengxiongbin52

henrymao 发表于 2026-4-15 09:17
他的仿真方法是假设速比恒定的情况下，在重合度不足1的时候，啮合会叠加齿形修形+齿向修形。然后瞬时接触长 ...

您的意思是说，我这个齿轮重合度不足1，所以修形后会更糟糕？

henrymao

按接触痕迹看，是在1附近。不推荐齿形修形，只做齿向修形就行了
如果是我设计，会减小一点你现在的齿顶圆角，让重合度再大一点点，确保大于1，会更加可靠。
或者调小一点压力角，确保重合度大于1。
重合度大于1是齿轮连续传动的基本条件。

zhengxiongbin52

henrymao 发表于 2026-4-15 11:47
按接触痕迹看，是在1附近。不推荐齿形修形，只做齿向修形就行了

如果齿顶倒角倒小点，是不是重合度高点？这个重合度跟倒角有关系吗？

henrymao

zhengxiongbin52 发表于 2026-4-15 11:51
如果齿顶倒角倒小点，是不是重合度高点？这个重合度跟倒角有关系吗？

你倒角是破坏了渐开线呀，倒角小了，渐开线放出来一点，啮合长度不就增加一点点嘛。重合度小于1就是啮合长度不够，无法保证齿轮啮合的时候至少有一个接触。

henrymao

你要学习下hyfjy版主，做接触仿真才行，要不然你这次没问题，下次设计一个重合度小于1 的而不知道，那你齿轮肯定会有大噪音，且容易断齿的

zhengxiongbin52

henrymao 发表于 2026-4-15 11:54
你要学习下hyfjy版主，做接触仿真才行，要不然你这次没问题，下次设计一个重合度小于1 的而不知道，那你齿 ...

可以这样理解吗？

只要齿顶高系数设计合理，那他的重合度一定是对的。但是要模拟看一下齿顶倒角到底会不会影响到重合度？齿顶倒角也会影响到重合度