V值,其实就是极差,在齿轮标准上(GB/JB)好像没有明确规定;当然越小越好。但无论如何也该有个限度吧;因为计量设备的校对块(齿)的精度都不是0;另外,计量设备的误差、装夹误差、还有制造误差等等,而且还要批量生产,这何其困难?产品质量的特性其中之一就是经济性,如果抛开这些谈质量精度,都是没有意义的。现在的新能源汽车齿轮,该好好的内省一下了,一味地追求高精度,真的是发展方向吗?我们挣的利润全部都给了国外一些企业——磨齿机、工装夹具等。哎,可惜……
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