金属蜗杆塑胶斜齿轮传动磨损问题

DD99

woodee 发表于 2023-12-10 16:07
经您提醒，我想起来了，这种方法我推导过，用于蜗杆与直齿轮啮合。  

具体计算过程大体为：  

解答通透，佩服！

woodee

DD99 发表于 2023-12-11 09:40
解答通透，佩服！

不客气，互相交流嘛！  

还有，将此法命名为“法节相等”法，是值得商榷的。  
因为法节相等，是圆柱齿轮啮合通式，无论两个圆柱齿轮，法向模数、法向压力角是否相等，无论轴交角为多少，理论上能正确啮合，法节都相等。
此法的较准确命名，似乎应该是：蜗杆轴向模数等于斜齿轮法向模数的啮合算法。  

DD99

回woodee老师：

“蜗杆轴向模数等于斜齿轮法向模数的啮合算法”如果作为名字感觉太长了，不够简洁。“法节相等”或“法基节相等”虽宽泛但不失简洁。对于一种算法的命名那是您及众多大咖的事了，本人及论坛的大多数都是执行者，至多参与一下呐喊了。

JINLIANG

woodee 发表于 2023-12-8 21:45
按照7楼表格，以法向模数、法向压力角为出发点，蜗杆、斜齿轮M值，斜齿轮公法线，结果是没有问题的。
  ...

谢谢，EPS是汽车电动转向装置，此设计本来效率就低，发热会更大，蜗杆直径大，尼龙PV值是定值，70Nm载荷很大，转速高会超出PV值，磨损严重。

JINLIANG

DD99 发表于 2023-12-10 10:58
看来这种计算真的不入您的法眼了。您说的已经非常清楚了。
我说这种计算车刀可以标准化您 ...

蜗杆加工现在有以下几种，但都 不用车刀，效率低。1、旋风铣（高精刀片） ——滚压提高表面粗糙度。2、旋风铣——蜗杆磨——高频淬火——3P磨料抛光。3旋风铣 ——蜗杆磨。以上齿面粗糙度Ra0.1~0.4之间。20螺旋角效率88%左右

DD99

JINLIANG 发表于 2023-12-12 10:00
蜗杆加工现在有以下几种，但都 不用车刀，效率低。1、旋风铣（高精刀片） ——滚压提高表面粗糙度。2、旋 ...

谢谢！所以我说这种计算与加工有年代感。

hxhzzg1

螺旋角那么小，应该是有“自锁功能”，传动效率40%，产生了60%的发热量，如果电机最大输出功率300W，就有180W的热量，热量散发不出去，温度就高了， 塑料齿轮齿厚肯定被“烧薄”了，，  建议用昂贵的PEEK试一下咯，散热系统优化一下，听说这个比较耐高温，

hxhzzg1

中心距53,   70牛米， 正反转30万循环，应该没有问题

woodee

JINLIANG 发表于 2023-12-12 10:00
蜗杆加工现在有以下几种，但都 不用车刀，效率低。1、旋风铣（高精刀片） ——滚压提高表面粗糙度。2、旋 ...

这些年车刀加工蜗杆有恢复，原因是为降成本，黄铜蜗杆大量使用于车窗升降减速器。  

黄铜材料，不适合滚压挤齿成型，而具有良好的车削性能，粗糙度能达到Ra0.1以内。并且车刀磨损小，车削质量稳定。  
而且高精车刀刀片，加工的齿形误差在0.004以内，这对噪音的控制非常给力。当然还得配备高精度车床。  

hxhzzg1

JINLIANG 发表于 2023-12-8 13:57
因该是尼龙材料问题 ，我们做EPS蜗轮，基本不会磨损，另蜗杆粗糙度0.3经下，油脂专用的。长时工作蜗杆转速8 ...

请问，是万工吗？