KISSSOFT 未找到唯一合适的解，求教！1

christ

KISSSOFT 显示未找到唯一合适的解，提示：请增大允许偏差。
怎么增大允许偏差？？
最近碰到一台减速器内齿圈103、太阳轮17、行星轮43、中心距270，貌似没有变位或者高度变位。
用KISSSOFT如何计算这种情况？？？求指教！！！

changqingshu

是不是模数和压力角指定的不匹配啊！

hyfjy

模数9，采用标准的20度压力角，可以得到零变位中心距为270，设计中心距根据工作需要可以指定，但本题目中，未声明中心距的变化，本例内齿轮齿数较多，故可以以零变位中心距进行设计，计算结果最好太阳轮变位系数取+0.35，行星轮及内齿轮取-0.35，外啮合角与内啮合角均为20度，太阳轮与行星轮的重合度可达1.55，内齿轮与行星轮的重合度可达1.83.仅供参考。
本题中，如果行星轮的齿数减少1齿，不影响传动比及行星轮的分布等分性，如果是输出级，可以获得更大的负载。中心距最好调整成为274.5，这时，太阳轮的变位系数值取0.6，行星轮及内齿轮取0.51。端面重合度为1.31及1.57

christ

changqingshu 发表于 2020-11-10 18:50
是不是模数和压力角指定的不匹配啊！

你好，模数压力角都是实际数据。

christ

hyfjy 发表于 2020-11-10 21:53
模数9，采用标准的20度压力角，可以得到零变位中心距为270，设计中心距根据工作需要可以指定，但本题目中， ...

感谢！内齿圈103、太阳轮17、行星轮43、中心距270这些数据是实物测绘来的，我想用这个软件看下他的设计，不太会用，经过设备测量压力角是25度，行星轮跨7齿公法线176.85，太阳轮跨3齿公法线67.97。不知道原设计是否合理。

submariner

供参考
Za= 17  Zc= 43  Zb= 103
a=274.0  mn=9.0  NP= 4（或者3）
Xa=0.41113  Xc=0.05697  Xb=0.52507
αn=20.0  β=0.0  
------------------------------------------------

25压力角，中心距270，可参考：
Za= 17  Zc= 42  Zb= 103
a=270.0  mn=9.0  NP= 3  
Xa=0.3506  Xc=0.1681  Xb=-0.31222
αn=25.0  β=0.0  

submariner

hyfjy 发表于 2020-11-10 21:53
模数9，采用标准的20度压力角，可以得到零变位中心距为270，设计中心距根据工作需要可以指定，但本题目中， ...

通常行星轮齿根较弱，负变位不是第一选择

天菲二号

改变齿形角，改变齿根高系数，在过渡曲线不干涉情况下尽量加大行星轮齿根圆半径可以轻松解决行星轮齿根强度问题，齿轮不变位大概率会导致滑动率，啮合刚度变化很不合理，如果还停留在不变位的设计水平上，那还有很远的路要走。

cc0408

submariner 发表于 2020-11-11 09:49
通常行星轮齿根较弱，负变位不是第一选择

说的很有道理

cc0408

供参考
Za= 17  Zb= 43  Zc= -103
a=270  mn=9.0  NP= 3
Xa=0.0897  Xb=0.43350  Xc=0.0386
αn=25.0  β=0.0
------------------------------------------------
Za= 17  Zb= 41  Zc= -103
a=270  mn=9.0  NP= 3
Xa=0.2531  Xb=0.8638  Xc=-0.0031
αn=20.0  β=0.0