RV减速机的研究制造

Michael_S · 发表于 2020-7-7 10:48

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我知道RV减速机的难点很多。
请大家谈谈RV减速机的难点在于哪里。我们要做高品质的RV减速机，引领同行，比肩日本。

guangong · 发表于 2020-7-7 14:02

公司名称，在哪里

Michael_S · 发表于 2020-7-8 08:21

新成立的项目，杭州这边的上市公司

mrmrw · 发表于 2020-7-9 16:40

RV基本上国内一窝蜂的上，现在基本上都消停了！因为死了一大堆了，但是对标日本的NB公司，我们国内的基本上都是停留在吹的阶段，实际上能够被国外知名品牌认可并下订单的，好像还没有听说。看一下那些公司的产值就知道了！
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实实在在先学会模仿，能达到差不多再说比肩，引领……
看看RV的公司，从设备到材料、热处理……，除了一堆中国人，哪家能自主搞？？？？

leo_luo · 发表于 2020-7-10 07:56

楼主先谈谈自己的见解呢？
你知道的......

Michael_S · 发表于 2020-7-10 08:12

leo_luo 发表于 2020-7-10 07:56
楼主先谈谈自己的见解呢？
你知道的......

刚开始做呢，搜集了一些人家的看法和市场的现状。
RV国内比如双环，保质期一年精度1arcmin。也已经做的不错了。至少已经有所进步。
摆线的齿廓修形是个关键，另外扭矩比较大，要采用过定位的安装。这个过定位的安装，我不是很理解，因为从来没有用过过定位，这一块还得研究一下。

olarjuwon · 发表于 2020-7-10 17:09

做RV非常不容易，投入特别大研发周期长回报小，这几年的市场优胜劣汰真正坚持下来就只有那么几家了，而坚持下来的这几家，真正低调务实的想把这个做好更是凤毛麟角，引领同行比肩日本不该自己去说，该让客户去说！客户心目中的好坏才是减速器品质的度量衡。
国内市场的蛋糕就这么大，竞争非常激烈，其实我知道的国产RV国外品牌认可和下单的是有的，但我也知道帝人每年七八十万台的量，从RV的成本控制来讲，我们国产RV的成本控制是没有任何优势，想要切入国外品牌的价格体系是非常难，国产RV怎么才能去切入进国外客户，很简单，就在于国产RV质量必须比帝人差不多，成本控制却要比帝人低得多……难度可想而知。

海贝壳 · 发表于 2020-7-12 14:34

海康威视吗？

leo_luo · 发表于 2020-7-13 07:40

谈谈你们有些什么领先技术，可以引领同行？引领哪些同行？比肩日本又是比肩哪个日本？

Michael_S · 发表于 2020-7-13 08:10

leo_luo 发表于 2020-7-13 07:40
谈谈你们有些什么领先技术，可以引领同行？引领哪些同行？比肩日本又是比肩哪个日本？

日本主要就是帝人的减速机做的是国内模仿的标杆。
你觉得加速机有什么技术？？

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