通常采用一种近似的表达，在一般强度要求时，取正角度变位，我的习惯是在零变位中心距上增加半个模数到一个模数，使得二个齿轮的总变位系数增加0.5到1，对于齿轮齿数相等的采用平均分配，如果二种材质不同，则强度较高的材料变位系数再取小点，让给强度低的材料。在这个基础上，可以根据实际需要适当增减中心距，来适应设计的各种要求，例如：减少噪音，变位系数就不要取得太大，设计高强度，则适当增加中心距，使得变位系数增加到0.5左右再根据齿数，设法提高重合度，提高精度等级以进一步减少噪音，改变箱体结构以得到最大的单位体积功率，从齿轮传动说，平行轴传动并非最佳方案，在可能的情况下，提高单组传动齿轮的负载，等等。绝非拍脑袋“你说多少就多少”。
外啮合圆柱齿轮副计算输入数据一览表 计算日期:2020-07-01 软件作者:hyfjy 计算时间:22:11:18 法向模数 Mn = 3 齿数 Z1 = 20 Z2 = 20 输入齿轮最小齿宽 B = 20 端面模数 Mt = 3 法向齿形角 αn = 20 齿高系数 Ha′= 1 齿顶间隙系数 C′ = 0.25 端面齿形角 αt = 20 分度圆螺旋角 β = 0 直齿轮副 外啮合圆柱齿轮副计算结果 模数: M = 3 齿数: Z = 20 20 分度圆螺旋角: β= 0 齿宽: B = 20 20 法向压力角: αn= 20 端面压力角: αt= 20 端面啮合角: αt'= 23.54117 中心距: L = 61.5 分度圆直径: d = 60 60 节圆直径: d'= 61.5 61.5 径向变位系数: X = 0.2718 0.2718 齿轮副计算齿宽: b = 20 齿顶高: ha= 3.685 3.685 齿根高: hf= 2.9346 2.9346 全齿高: h = 6.62 6.62 齿轮齿顶圆直径: De= 67.37 67.37 齿轮齿根圆直径: Df= 54.131 54.131 基圆直径: Do= 56.3815572471545 56.3815572471545 齿轮端面重合度: Ea= 1.3902 齿轮轴向重合度: Eb= 0 齿轮总重合度: E = 1.3902 最大滑动率: F = 2.01 2.01 公法线跨齿数: K = 3 3 公法线公称值: W = 23.539 23.539 齿高变动系数: △Y= 4.35470682862745E-02 无变动系数时齿轮齿顶圆直径: 67.6308 67.6308 无变动系数时齿轮端面重合度: 1.44378301848317
本例方法，变位系数适中，强度适中，噪音在零件做得较好时，也是适中的。适用于同材料的钢材（普通齿轮用钢及热处理）加工零件。
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发表于 2020-4-13 14:57
发表于 2020-5-2 15:53
good job
发表于 2020-7-1 22:38