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楼主: sdjn_xxl
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齿轮齿面原因分析

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 楼主| 发表于 2016-7-13 15:05 | 显示全部楼层
panyue2005 发表于 2016-7-1 22:31
实验时是否有噪声,且频率小?配对的齿轮齿顶圆是否超差,或中心距是否超差。

你说的噪音是什么?异响没有,声音在80分贝左右,齿顶圆 中心距都检测过没问题
 楼主| 发表于 2016-7-13 15:06 | 显示全部楼层
panyue2005 发表于 2016-7-1 22:32
个人认为是配对齿轮齿顶啮合刮擦造成

不会,要是齿顶参与啮合会有异响,齿顶也会有磨合痕迹,这些都没有
 楼主| 发表于 2016-7-13 15:43 | 显示全部楼层
blane 发表于 2016-7-12 13:42
你的疲劳寿命也是跑了多少万公里??

台架实验,模拟各种状态
发表于 2016-7-13 17:10 | 显示全部楼层
变速箱内部的清洁度是影响精度较高的齿轮在高速运行下齿面的磨粒磨损,斜齿轮在工作时,沿轴向齿向有滑移,从箱体内部所有的零件清洁度去考虑,也许会发现问题,日本鬼子做的东西,在精细下下功夫让人吃惊,高速变速箱内部的润滑油可以达到液压油的标准,长期工作后,油品仍然是透明的。
另外不得不说的就是随着齿轮线速度的提高,油的质量,品种也在考虑的范围内,这展示的齿轮齿面油膜破了,才会有拉痕,为何破了,得你们从现场去找原因了。
发表于 2016-7-30 14:39 | 显示全部楼层
磨削烧伤的问题!
发表于 2016-7-31 08:28 来自手机 | 显示全部楼层
转速太高,润滑油太稀了吧,用的那个牌子的润滑油?
发表于 2016-9-8 22:59 来自手机 | 显示全部楼层
可能是润滑的问题。润滑缼口气,就差那么一点点
发表于 2016-9-9 19:11 | 显示全部楼层
很简单的问题,如果您的齿轮检验质量全部符合图纸要求,应该是齿面滑动造成的,换句句话说,设计出了问题,并不是等摩擦系数设计的主被动齿轮;很有一种可能性,就是齿形真的不咋的,换句话是齿轮加工质量严重不合格;
发表于 2016-9-13 08:17 | 显示全部楼层
个人认为实际的接触区达不到要求造成的。
发表于 2017-4-19 21:38 | 显示全部楼层
感觉 齿轮的 材料选择的不对  硬度 低
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