塑料齿轮设计

WL-鹏

请高手帮忙看看我做的齿轮能否正常运转？是否可以自锁？要用来出模的，请你们帮忙看一下

colin_chan

学习了

mrmrw

要用来出模的，那就必须用参数来说话，不能搞个示意型的模型来分析！

mrmrw

下载了，看了一下，基本上是示意型的3D模型，没有具体的参数，估计你的供应商会很上火，因为要么帮你重新设计计算，让后开模，让你付钱；要么就是不懂就就装，先让你付钱，开了模具后，运气好能用就用，不能用就拖着你，让你骑虎难下！

hydzp

学习了，谢谢分享

hyfjy

蜗杆是用阿基米德式的做法加上把渐开线齿形人为地放在轴剖面上，得到相当鼓的轴向齿形，这是什么蜗杆呢，要知道，渐开线蜗杆的轴向齿形也基本上是直线型的，且这种大螺旋角的“斜齿轮”，用扫掠的办法是无法生成的，要用端面上的渐开线绕螺旋线扫掠，这样大的角度，曲面就大变形了，所以这样的模型真的不能用，只能作为示意图，表示表示就算了。

houyuxi

学习学习了

hxhzzg1

齿数那么少，估计重合度不行！

hyfjy

hxhzzg1 发表于 2016-4-20 07:35
齿数那么少，估计重合度不行！

蜗杆与斜齿轮传动，适用于小功率，以非扭矩使用场合为适当，因为传动效率较低，单头传动，效率会低到让人晕的程度，且一般在传动中，蜗杆又比较常见于直接与电机轴相连，或者直接做成电机轴端上带蜗杆，点接触的接触面小且相对速度极大，又常见于金属蜗杆配塑料斜齿轮，塑料在高速摩擦时，热又不容易传出，故烧了齿轮接触区的情况比较容易发生。
再加上这种啮合在理论上应该为渐开线蜗杆与渐开线斜齿轮啮合，而渐开线蜗杆要想做出高精度的，且可以通过检验手段证明其的确符合设计要求的，又相当少见，渐开线蜗杆相当难做，加工的办法也比较困难，无论是车加工的刀具磨制及安装，或者是滚齿加工时的与刀具同齿数刀具切削，还是旋风铣时是否刀具与工件的位置符合理论关系，展成后的齿表面粗糙度问题，都是令人头疼的。
再加上用较小的传动比，被动齿轮仅14齿，天生根切，渐开线齿形本身就很不多，这怀疑重合度，实际是工作平稳性的判断就会让人多想些了。

这参数用模数1，齿轮螺旋角为5度时的精密模型：



造型过程：



啮合时的接触：




计算得出的曲面点集图：

hyfjy

重合度超过了1，故传动尚行，啮合质量不会太好，如果速度快而润滑不当，有可能接触点烧损坏。