齿轮强度计算中使用系数KA怎么取？

blue5440235 · 发表于 2013-10-12 10:00

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

现在在计算一个汽车变速器齿轮的强度，请问各位工程师，使用系数是怎么取的？按照推荐值的话可以取1.1，但是我看到有的计算取值为0.6，请问这个试基于什么考虑的？还请各位能给予指导，谢谢。另外，寿命系数是怎么取呢？

blue5440235 · 发表于 2013-10-14 09:21

魔煞血陨发表于 2013-10-12 14:02

登录/注册后可看大图

这里面细节俺也不敢乱说了

要不咱私聊，分享一下嘛。。。

freak · 发表于 2013-10-14 09:39

使用系数KA也就是使用工况系数，一般是根据原动机和从动机工作冲击大小来查表取值，一般取值都是>1的，计算取0.6个人觉得是计算作弊，刻意想把计算安全系数结果提高，KA至少要取1，并且此时负载扭矩应该是根据载荷谱得到的精确动态最大扭矩，如果无法得到载荷谱，就应该查表或同类经验近似取值，见下图：

寿命系数ZNT和YNT定义去看齿轮手册或国标3480，与你取的齿轮工作寿命有关，按照公式计算就好了

warthen · 发表于 2013-10-14 10:22

汽车变速器我看见有大厂取的1，用于长安面包车。

blue5440235 · 发表于 2013-10-14 13:35

freak 发表于 2013-10-14 09:39

登录/注册后可看大图

使用系数KA也就是使用工况系数，一般是根据原动机和从动机工作冲击大小来查表取值，一般取值都是>1的，计算 ...

DIN3990里有一个表格，里面有讲述通过应力循环次数来确定KA的值。其实我也觉得如果KA取值过小，刻意增大安全系数有计算作弊的嫌疑。并且我也看过某手动箱的齿轮计算，他们的取值也是0.65，不过常啮合的KA值相对要取大一点，也就是1.1

freak · 发表于 2013-10-14 16:33

blue5440235 发表于 2013-10-14 13:35

登录/注册后可看大图

DIN3990里有一个表格，里面有讲述通过应力循环次数来确定KA的值。其实我也觉得如果KA取值过小，刻意增大安 ...

你是不是打错了：“DIN3990里有一个表格，里面有讲述通过应力循环次数来确定KA的值”，是否把ZNT打成了KA？寿命系数本身就是由应力循环次数（也就是你齿轮工作寿命）和齿轮材料决定的，与KA无关吧，KA是工况系数，是对输入载荷的适宜放大以近似实际工作时的最大载荷

blue5440235 · 发表于 2013-10-16 09:57

freak 发表于 2013-10-14 16:33

登录/注册后可看大图

你是不是打错了：“DIN3990里有一个表格，里面有讲述通过应力循环次数来确定KA的值”，是否把ZNT打成了KA ...

详见DIN3990-41-1990 根据设计寿命来确定KA值

blue5440235 · 发表于 2013-10-16 10:00

freak 发表于 2013-10-14 16:33

登录/注册后可看大图

你是不是打错了：“DIN3990里有一个表格，里面有讲述通过应力循环次数来确定KA的值”，是否把ZNT打成了KA ...

我们用这个KA的值计算的结果给德国那边的工程师校对过，他们对我们的这个取值没什么意见。我想问一下，我们国内这方面的计算都是按手册里推荐的吗？

freak · 发表于 2013-10-17 14:35

blue5440235 发表于 2013-10-16 10:00

登录/注册后可看大图

我们用这个KA的值计算的结果给德国那边的工程师校对过，他们对我们的这个取值没什么意见。我想问一下，我 ...

德语的看不太懂，你有英文翻译版或中文版没？

blue5440235 · 发表于 2013-10-17 15:05

freak 发表于 2013-10-17 14:35

登录/注册后可看大图

德语的看不太懂，你有英文翻译版或中文版没？

这个我也没有中文和英文的，德语我也看不懂，我回头找百度谷歌翻译一下！

账号		自动登录	找回密码
密码			注册