大家看看这样设计行不行？（NGW）

chenxueke · 发表于 2013-4-14 21:53

Ericao 发表于 2013-4-14 16:46

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太阳轮→行星轮→内齿轮→第二级太阳轮→行星轮→内齿轮输出，这个过程是减速的

第二级行星架该怎么固定呢？
请指教！

chenxueke · 发表于 2013-4-15 09:28

chenxueke 发表于 2013-4-14 21:53

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第二级行星架该怎么固定呢？
请指教！

不用固定的话岂不是会跟着旋转了.

hyfjy · 发表于 2013-4-15 19:10

chenxueke 发表于 2013-4-14 21:52

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是减速的吧，可是第二级行星架该怎么固定呢？
请指教！

内齿圈当然得做成卷筒式的，行星架外露，固定于支架上。

wcy2008 · 发表于 2013-4-29 11:13

行星架固定，太阳轮输入，内齿轮输出的可以转换成普通的NGW机构来计算。所以不管多少级，就用NGW速比计算再减去1就是精确传动比。有好多人都没有理解这个概念

wcy2008 · 发表于 2013-4-29 11:19

hyfjy 发表于 2013-4-14 20:38

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太阳轮输入，内齿轮输出，传动公式是i=内齿轮齿数/太阳轮齿数。故这是二组减速机构，合成后当然也是减速机构 ...

这里可以考虑用转化机构的传动比，实际上单级是((ZB/ZA +1)-1;双级是(ZB1/ZA1 +1)(ZB2/ZA2 +1)-1，多级以上以此类推

wcy2008 · 发表于 2013-5-3 09:54

wcy2008 发表于 2013-4-29 11:19

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这里可以考虑用转化机构的传动比，实际上单级是((ZB/ZA +1)-1;双级是(ZB1/ZA1 +1)(ZB2/ZA2 +1)-1，多级以 ...

减1就是行走减速机的速比计算方法，因为行走减速机是低速级的行星架是固定的。但是其余级的行星架都不是固定的，内齿轮也不是固定的。这时候就可以用上述的方法计算。

wcy2008 · 发表于 2013-5-3 09:57

所说的减1就是以转化机构的传动比计算方法

hyfjy · 发表于 2013-5-3 20:12

本帖最后由 hyfjy 于 2013-5-3 20:15 编辑

wcy2008 发表于 2013-5-3 09:54

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减1就是行走减速机的速比计算方法，因为行走减速机是低速级的行星架是固定的。但是其余级的行星架都不是固 ...

给出的公式一般都应为最简公式而不是可以进一步简化的公式，这个-1与括号中的+1在去括号时就抵消了，故一般设计资料上都给出了内齿轮输出，行星架固定，太阳轮输入的公式。也就是内齿轮齿数除以太阳轮的齿数。
而这位朋友给出的双级公式在按照数学方式进行简化时肯定会出问题的，不信你试试

wcy2008 · 发表于 2013-5-4 09:30

hyfjy 发表于 2013-5-3 20:12

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给出的公式一般都应为最简公式而不是可以进一步简化的公式，这个-1与括号中的+1在去括号时就抵消了，故 ...

那请说这种减速机的速比计算，是把每一级的速比相乘吗。

hyfjy · 发表于 2013-5-4 20:28

本帖最后由 hyfjy 于 2013-5-4 21:00 编辑

wcy2008 发表于 2013-5-4 09:30

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那请说这种减速机的速比计算，是把每一级的速比相乘吗。

共用内齿轮的二级行星机构，如果是内齿轮输出，则传动比的计算是另外推导的，与楼主的结论恐怕不是一回事了。楼主给的图，是属于三级串联式，每级都是太阳轮输入，行星架输出，那么总的传动比是都不带-1的三个传动比相乘，你说可是？谢谢。
传动示意图如下：（一般在表示传动机构时是不必要把装配图表现出来的，只须给出传动示意图）

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最简公式才是设计公式