渐开线蜗杆与面齿轮传动副

woodee · 发表于 2012-8-30 19:58

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本帖最后由 woodee 于 2012-8-30 20:00 编辑

特点：
1. 重合度大，一般会有10%甚至以上面齿轮的齿同时参加啮合。
2. 可选取较大传动比。
3. 啮入角带入润滑液（脂），有利油膜的形成和保持。
4. 面齿轮修形后，很方便调节侧隙。
5. 面齿轮容易采取锻造、粉末冶金及塑胶材料。

设计实例，模数1，Z02:Z67，面齿轮为塑胶，故而蜗杆齿厚系数取0.8：

啮合外形

啮合线观察（痕迹厚度0.0002）：

woodee · 发表于 2012-8-30 23:42

反转受力情况没正传好，但可以接受。
下图是Mn=1，Z02:48，偏心21的反转接触情况，接触厚度仍为0.0002：

鑫盛齿轮公司 · 发表于 2012-8-31 07:36

woodee先生不断探索的精神值得我们大家学习

a364505597 · 发表于 2012-8-31 08:58

强大··

woodee · 发表于 2012-8-31 14:59

本帖最后由 woodee 于 2012-8-31 15:01 编辑

鑫盛齿轮公司发表于 2012-8-31 07:36

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woodee先生不断探索的精神值得我们大家学习

互相学习，互通有无。
对了，你们做锻压齿轮吗？模数多大？精度能达到多少？

jingshi · 发表于 2012-8-31 16:04

woodee 发表于 2012-8-31 14:59

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互相学习，互通有无。
对了，你们做锻压齿轮吗？模数多大？精度能达到多少？

woodee先生不断探索的精神值得我们大家敬佩学习！

losttrace · 发表于 2012-8-31 16:18

继续学习

454300072 · 发表于 2012-8-31 17:03

太强大了这个什么软件啊

杂品50 · 发表于 2012-8-31 19:34

面齿轮不必修形，锥度蜗杆很方便调节侧隙。国外即这样

LXRRXL · 发表于 2012-8-31 19:48

太有才了！！！

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