如何设计双啮测量的测量齿轮？

hyfjy

在双面啮合检查中，如果产生了异常的峰值超过了允许值，可以用齿轮检测中心对专项渐开线有效长度进行测量，以齿轮检测中心的报告为依据，而忽视双啮检测得到的数据。也就是说，这时，双啮检测的值为无效值。原因就是这次测量用的检测齿轮不符合检测该齿轮的基本要求。这时，不再考虑检测齿轮是否本身有足够的“精度”。
从这点出发，如果真的设计检测这种少齿数的齿轮要用的检测齿轮，必须专门设计，提高啮合角，调整检测齿轮的齿顶圆直径，这样设计的检测齿轮，仅能够用于专用检测。
检测齿轮的“精度”，是本身齿轮参数与实际测量公差的大小，不包括本身设计是否合理，通常说的标准齿轮，大多以齿形角即为啮合角为设计要求，对于少齿数，是无效的。

李玉志66

liyang126 发表于 2010-5-28 15:58
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这个只能估算了，根据实际公法线，或者跨棒距，根据经验，实际产品估选所用的精度等级，以实测公法线为中差的基础上加上公差的一半当做理论值，倒推变位系数，比较接近理论值。

freefreemen

好像没什么特别，就精度高一点的