求变位系数，继续按例讨论！

hyfjy

抛砖引玉了。

计算的界面：



二维图



齿部放大的图：



我以为中心距增大一个模数左右时为齿轮副相对强度较大的位置，取得二个齿轮的最大滑移率之和为较小值，这时较为合理。
欢迎评论。谢谢。

机械蜗牛

在这个讨论中，按我的经验，我会将总变位系数取到1.0-1.3之间，然后变位系数进行等滑动率分配，呵呵

Hypoid007

我觉得楼主题目定义的松了点，不太好做。
既然是要提高接触强度，那就在符合其他设计要求的前提下，调整变位系数，以提高接触强度。好像是废话。

gdd

接触疲劳强度取决于中心距和齿轮直径；而只有在计算齿根强度时才通过变位系数来选择复合齿形系数YFS 。

反转

哇，好复杂啊

qdtruck

反转 发表于 2011-11-16 17:56

                               
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哇，好复杂啊

哈哈~~辛苦啦~~

qdtruck

qdtruck 发表于 2011-11-16 21:49

                               
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哈哈~~辛苦啦~~

请继续研究

Hypoid007

我借你的帖子也出个题，与楼主同样的条件， 除了一项，就是要求优化抗胶合能力，如何选取变为系数？

另外加点限制要求：总重合系数大于3。模数大于2小于5。转速每分钟10000转。小齿轮载荷500牛顿。

齿数，17x100，压力角20度左右，螺旋角25度左右。

出招吧：）

leozhang

变位系数的存在意义到底为何？笼统的说法对大家没有帮助，从案例中才能了解其真意！

qdtruck

楼上说得对，这是本人真实的意图。这是关于变位系数讨论我的第一个案例。我准备讨论的案例计有：
1）按照最理想的齿面接触疲劳强度（如上例）；
2）最理想的齿根弯曲疲劳强度；
3）最大重合度时的变位系数；
4）最理想的综合指标；
5）最好的胶合强度
等等。争取通过实例，根除变位系数理论上讨论来讨论去不知所云的局面！