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[热处理] 齿轮的深冷处理(讨论有加分)

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发表于 2008-10-29 23:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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齿轮有没有必要做深冷处理,有什么利弊。鼓励朋友参与讨论
发表于 2008-10-30 08:29 | 显示全部楼层
深冷处理当然好,可以让热处以后的残余奥氏体进一步完全转化,对齿轮的尺寸稳定性有好处,只是深冷处理的工艺一般企业做不到。成本可能也较高。这对于高精度的齿轮有必要,一般精度7-9级没有比要,我个人意见。希望高手们发表更多意见和建议。我先来抛砖引玉。呵呵呵!!

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发表于 2008-11-11 11:00 | 显示全部楼层
不完全同意楼上的说法!深冷处理的一次投资可能较高(根据处理设备、液氮来源而确定),但是深冷处理的加工费用确实不高的!(相对于我们的真空热处理来说的。)

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发表于 2009-1-14 16:21 | 显示全部楼层
深冷处理把表面残余的奥氏体转变为马氏体

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发表于 2009-2-14 22:00 | 显示全部楼层
支持阿懵!!!!
发表于 2009-2-21 10:49 | 显示全部楼层
 深冷处理(cryogenic treatment)
  工件淬火后继续在液氮或液氮蒸气中冷却的工艺。
  深冷处理主要是采用液态氟为冷却剂(-196摄氏度),利用气化潜热的快速冷却方式,将淬火后的模具冷至-120摄氏度以下,并保持一段时间。深冷处理的效果主要有:残余奥氏体几乎可全部转变成马氏体;材料组织细化并可析出微细碳化物;耐磨性比未深冷处理的模具高2--7倍,比普通冷处理的模具高1--8倍。为了防止深冷处理时产生开裂,深冷处理前须在100摄氏度热水中进行一次回火,并且深冷处理在50——60摄氏度的热水中快速升温,由于表面膨胀而收到减小应力的效果。深冷处理可提高耐磨性外,还可作为稳定模具尺寸的一种处理方法
  简单地说吧,这是为了消除淬火件中的残余奥氏体。

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发表于 2009-7-17 15:32 | 显示全部楼层
学习了,感谢大家
发表于 2010-8-6 10:44 | 显示全部楼层
不需要完全消除残奥,只要控制其含量就行,
发表于 2010-8-6 12:48 | 显示全部楼层
深冷处理可以让热处以后的残余奥氏体进一步完全转化,对稳定的尺寸有好处后续加工变形小,常用涨套处理较少用于齿轮。
发表于 2010-8-14 10:54 | 显示全部楼层
加工成本增大     视情况定     不一定什么齿轮都要深冷
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