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看看是设计成 NGW 好,还是 设计成 NW 好

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发表于 2015-3-9 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 niuershiye 于 2015-3-9 11:17 编辑

设计限制 :
1》内齿齿数必需是  72 。 因为现在 有 72齿 ,模数 0.9 ,x 0.11 (GB/T 3374.2-2010 定义)的拉刀。
2》数比 10 (齿圈固定),i = 1+ ZB/ZA , ZB =72 , ZA =8 , ZC= 32(31)
----------
  按照 DIN 3993-1 , 内啮合齿轮副的 小 齿轮极限 为10齿, 现在 是 8 齿。
  对于 8 齿的变位系数,都在 0.55 (不根切时, 齿顶还不算尖),重合度 1.1
  通过调整中心距 可以得到。
这个配齿想安装三个行星轮,必须做成非均布的。

保证内齿 变位 x=0.11 的同时, 也保证 太阳轮与行星轮的滑动率 基本相等 。
但有点担 心 。NGW 数比可以达到 12 ,那是不限定内齿齿数的 。

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现在又按 NW 设计 一个方案 。现在这个方案 在这个数比中 体积是最小的 。

请求行家发表意见, 采用 NGW 还是 采用 NW .

NW - 上海朱先生-tw006.png

发表于 2015-3-9 11:17 来自手机 | 显示全部楼层
nw型双联齿轮在制造时对刀是个难点!
发表于 2015-3-9 17:27 | 显示全部楼层
这个配齿相当的难度。但NW制造安装难度增大不少!
 楼主| 发表于 2015-3-9 18:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 niuershiye 于 2015-3-10 11:08 编辑

上面 NW 配齿  ZC/ZD=36/24 = 3/2 -- 最大公因子是12 ,组装不需要做标记。

今天下午 又做了一个 NW 方案 , 体积更小了 但 ZC/ZD=42/28=21/14=3/2 ,最大公因子是2*7=14

NW - 上海朱先生-tw006min.png
发表于 2015-3-11 15:56 | 显示全部楼层
感謝牛爺一直以來的協助.......
发表于 2015-3-12 22:59 | 显示全部楼层
NGW型的:
0.png

1.png

NW型的计算及建模

2.png

3.png

4.png

NW型行星轮的自动建模图.gif

5.png





 楼主| 发表于 2015-3-13 22:38 | 显示全部楼层
NW 双联齿轮 的 最大公因子 与 装配关系

公因子与装配001-3.png

公因子与装配001-1.png
发表于 2015-3-14 07:23 | 显示全部楼层
6.png

7.png

8.png

9.png




 楼主| 发表于 2015-3-31 12:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 niuershiye 于 2015-3-31 12:49 编辑

同样的数比 10:1 的 NGW 与 NW 的比较

NGW&NW-NW.png

太阳轮 是齿数模数相同的 。设计成 NW 体积小了很多。
中间的NW 不需要对齿,随意可以组装。
最右面的,体积更小,组装时,需要对齿。

点评

这种比较对于重量和体积有要求时是很有意义的!  发表于 2015-3-31 16:12
发表于 2015-6-3 22:31 | 显示全部楼层
你那个计算程序不错啊,那里有呢?
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