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楼主: liulei1018
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关于SEW中R系列的输出轴的轴承安装

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 楼主| 发表于 2010-2-28 22:56 | 显示全部楼层
最主要的是,四大系列中的R系列的输出部分没有用透盖的,这主要是由于箱体本身的原因,小且紧凑。
发表于 2010-3-1 00:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjb500611 于 2010-3-1 00:50 编辑

我看了你的示意图,如果实际的如图那样,是有条件改的。只要把轴承台阶的厚度放大一些,能放下紧固螺栓即可。问题要重新做翻砂模型。但也要考虑透盖中的油封安放位置。

个人建议,长痛不如短痛!!!希望你能改掉,这也关系到产品质量。

如果方便,改好后发个图到我的私人油箱;可能可以提些建议。

 楼主| 发表于 2010-3-1 20:14 | 显示全部楼层
好的,我试试看吧!多谢你的建议。
发表于 2010-3-1 23:42 | 显示全部楼层
思想已经被约束住了。突破不了。。。感觉是现在4大系列很多缺陷还是很难解决!
 楼主| 发表于 2010-3-2 19:17 | 显示全部楼层
具体的说一说啊?咱们大家好讨论!
发表于 2010-3-28 17:34 | 显示全部楼层
前面轴承是加台阶
 楼主| 发表于 2010-3-31 18:04 | 显示全部楼层
可否说的具体一点吗?这样也好方便大家讨论和学习啊?谢谢!
发表于 2010-4-11 20:20 | 显示全部楼层
当国内还讨论4大系列的时候,国外的减速机已经在进化新一代了,大家要加油哦。
 楼主| 发表于 2010-4-12 17:55 | 显示全部楼层
可否具体讲解一下啊?让我们大家也多学习啊!
发表于 2010-6-1 20:12 | 显示全部楼层
我公司在R系列上有的时候有调心轴承哦,你看的只是我们公司最普通的吧
呵呵
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