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楼主: 呆子
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[材料] 试比较齿轮的材质17CrNiMo6和20CrMnTi各有什么区别?

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发表于 2011-4-16 14:16 | 显示全部楼层
20CrMnTi更具使用性能,无特殊要求的话首选20CrMnTi。7楼说的20Cr2Ni4太贵
发表于 2011-6-10 11:37 | 显示全部楼层
现在情况不同了,由于使用厂家增多,前者也变成常用材料了,价格也比前几年便宜多了,掌握其热处理工艺的也多了……
发表于 2011-6-13 11:23 | 显示全部楼层
适合就是最好的,不要用导弹打蚊子哟!
发表于 2011-6-15 21:40 | 显示全部楼层
个人感觉齿轮行业用20CrMnTi的还是比较多的   17CrNiMo6 烙镍钢价格还是比较贵的
发表于 2011-6-18 18:59 | 显示全部楼层
强烈支持7楼
发表于 2011-6-29 22:15 | 显示全部楼层
17CrNiMo6是德国渗碳钢的一个牌号,由于Cr,Ni元素含量较高,它的淬透性很高。正火空冷,表面硬度就高,不经高温回火,车加工不动。渗碳淬火时,由于合金元素较高,碳势掌握不好,极易表面残奥超标,硬度只在HRC55左右,达不到HRC58-62,常需二次淬火,转变残奥。淬火后,它的芯部硬度可达HRC45。所以该材料经渗碳淬火后,有较强的机械性能,被广泛的应用于重载齿轮。但 价格较高,同时淬透性高,变形也较大。现国内一些钢厂也冶炼这种钢材。现国内生产的牌号为17Cr2Mn2TiH钢的机械性能和17CrNiMo6,20Cr2Ni4的机械性能不相上下,价格也比它们低。广泛  用于重载驱动螺伞齿轮。20CrMnTi,和这些钢材相比,还是差些,用在一般齿轮上。
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