齿轮设计分析问题

yuduotian

需要大量的经验积累，然后用软件辅助你计算。齿轮这东西是不好算的。

jacmwg

我是做变速器设计的，一般情况下，在设计初期，整车会给你一些设计条件的，比如，满足多大转速，达到多大扭矩等，另外，真实的载荷谱的确没有，但是有相关的国家标准可提供明确的载荷谱，真没有的话，那参照同行的一些做法也是一种方法，毕竟建立准确的数据库需要投入大量的人力、物力财力，而且周期也很长！

yanta82

按别人的经验,一般是不会有太大问题的,但要优化,各方面达到最佳,就需有确切的载荷谱

xingwang1223

1、        看来你确实是一位想做点实事的工程师。
2、        在机械产品的设计过程中有很多这样的事情。一般的设计程序先给出已知条件和约束，再来设计。但在很多时候我们需要不断地完善、优化已有的产品以及延伸产品链（即所谓的衍生产品），这在任何一家大型专业机械产品厂家，尤其是汽车行业是司空见惯的事情。之所以有，就是他们在不断地完善、优化自己的产品，想尽一切办法延伸自己的产品链，稳定、提高自己的产品质量，以最小的投入获得最大的利益。
3、        在产品的优化、完善设计过程中，现代工业设计往往采用了“逆向工程设计”— 探索原设计的工作原理和机构组成特点，同时进一步研究实现同样功能的新的原理解法是实现产品技术创新的重要步骤。原理方案分析围绕执行系统的特点，对从动力源、传动系统、测量系统、控制系统等方面逐项分析。并了解各路间的联系和接口。查证原产品是否存在不尽人意的问题或矛盾。
结构分析—— 结构方式不同，对功能的保证措施也不同，随之带来的是产品特点也不同;结构分析的同时要考虑提高性能、降低成本、提高安全可靠性等方面是否有改革创新的空间等等。
4、        回到你的主题，产品需要优化升级时肯定会提出一些基本参数要求，例如：对于传动系统是需要改变传动方式？传动比？还是需要改变结构尺寸等。根据你的问题我想传动方式可能性不大，因为这会大幅度调整产品原有设计，不利于优化升级的目的。可能是传动比变化以致带来的部分结构尺寸的变化。
5、        具体到KISSsoft ,可以根据优化升级的基本参数要求，设计满足要求齿轮传动系统。再由你设计的齿轮传动系统的：Face load factor (with reference power)（传动齿面载荷分布系数（参考功率））和Face load factor(load spectrum) （齿面载荷分布系数（参考载荷谱））与产品的总体设计师沟通—是否满足总体设计要求。
6、        这时你所设计的齿轮传动系统的载荷谱应作为优化升级产品齿轮传动部分的原始载荷谱提供给总体其他优化设计的依据。
7、        需要说明的是：这是一项非常具有挑战性的工作，需要细致耐心并对自己的设计不断地完善优化，一定要有自信心。经验就是通过这样的磨难—挑战—成功的。
8、        顺带的是百年老店或百年品牌都是具有专门的部门和人员，对产品进行不断地优化升级—延伸产品链工作的，这对企业是一件事半功倍的好事。我本人目前正在从事这项工作。

byy334

真正意义上的载荷谱是变速箱装车之后，根据不同人群，不同地区，不同环境跑路谱采集出来，然后用一些比如雨流计数法统计出来的。初版载荷谱可以参考同行业或者前人经验。