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楼主: 风中散发
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看齿轮损坏图找原因

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发表于 2009-6-26 16:46 | 显示全部楼层
我是做弧齿锥齿轮的,看了一下,在工艺上有几个疑问:
    现在对于简单齿形的齿轮,如直齿锥齿轮,很多厂都采用了精锻加工,即直接锻造出齿形,可以大大提高齿轮寿命;
    齿轮的损坏很大程度上与用户使用有关,如果各项指标与图纸要求符合,材质没有问题,那就是装配调整和使用的原因了。
 楼主| 发表于 2009-6-27 13:40 | 显示全部楼层
单位里有个小领导说是装配侧隙太小了,不发形成油膜,润滑不到,不能冷却,时间久了干磨,发热,导致。有这种扯淡理由的可能不?
发表于 2009-7-9 14:48 | 显示全部楼层
看似大端接触,估计先断的大端。
发表于 2009-7-9 16:55 | 显示全部楼层
是不是跟热处理有关系啊  有点脆了啊
发表于 2009-7-18 08:47 | 显示全部楼层
看齿轮接触是大端接触,位置应该向小端移动点,使受力时面积最大,再考虑是不是过载造成的。917869446
发表于 2009-8-16 15:09 | 显示全部楼层
操作不当,打齿吗!!客户原因造成,个人看法
发表于 2010-6-14 09:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 249804313 于 2010-6-15 08:21 编辑

齿轮材料为什么要用40Cr呢    这种材料高频活中频淬火很容易变脆的  齿顶可能硬度比较好  但是在齿根部位有时候很差  
我们公司也出现过很多这样的问题

发表于 2010-6-15 08:02 | 显示全部楼层
淬火后材料变脆,加上大端接触,应力集中造成,但主要是热处理出了问题
发表于 2010-6-15 11:53 | 显示全部楼层
40铬齿部高频处理HRC52~56硬度过高,还有就是没有做回火处理.
发表于 2010-6-20 10:30 | 显示全部楼层
看图可知:
1.齿轮偏载,接触区在齿轮大端(加工或装配工艺问题)。
2.模数太小。
3.材料及热处理问题(宜用合金渗碳钢渗碳处理)。
4.超载过大。
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