圆弧齿轮的理论基础是错误的！！！

DD99

此君从头至尾无不在旁征博引力求说明其观点的正确性，但纵观下来很难让人接受。其对业内人士羞辱性的表述让人很反感，给人感觉不具一个学者的素养。像上面75楼他居然对电动车也嘲讽，真让人不知他的动机是什么了。还是就事论事为好，不要真把自己当大神了。

zengxiaodong

上下岸 发表于 2023-4-28 12:59
哈哈，我做的就是圆弧齿轮的接触分析和弹流润滑分析

那你就是正宗的专业人士了


你一定对于圆弧齿轮的齿面接触以及齿面之间的弹性流体动力润滑进行了深入的思考和实际的计算，不妨谈谈你的心得和感受，有具体的计算结果那就更好了。

1、齿面是否必须是点接触？或者换句话说，即使是毫无误差的啮合，无论是端面还是法面，如果凹凸齿面曲率半径之差小到一定程度时，接触应力不仅不会减少反而会增加；

2、在弹性流体动力润滑分析时，即使假设凹凸齿面在法面（或者端面）是线接触，那也由于接触线弧长很短，无限长圆柱模型根本就不适用！

zengxiaodong

上下岸 发表于 2023-4-28 12:59
哈哈，我做的就是圆弧齿轮的接触分析和弹流润滑分析

再次恭请专业人士发表你的高见，我也想批判性地学习一下，因为我也对自己的结论感到很惊讶！

zengxiaodong

提供一本圆弧齿轮专著，是陈荣增; 陈式椿; 陈谌闻编著的，本论坛上似乎没有这本书。

圆弧齿圆柱齿轮传动 [陈荣增 等编著].pdf (2.97 MB, 下载次数: 32)

2023-5-8 09:51 上传

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wucy1015

zengxiaodong 发表于 2023-3-21 10:36
现在一窝蜂上电动汽车，心态也是想弯道超车，难免又会重蹈诺维科夫齿轮的覆辙！

圆弧齿轮不太了解，但是从电动车这个领域来说，目前国内的电驱动确实不输于国外，有的甚至更加优秀了。

以前燃油车时代大部分的核心零部件都把控在别人手里，现在电车时代动力总成部分的零部件基本上都能实现国产化了，
而且现在合资车在国产品牌的竞争下，市场份额越来越低，也跟着打起来价格战，取得的这些进步也是不能否认的。

zengxiaodong

wucy1015 发表于 2023-5-8 14:32
圆弧齿轮不太了解，但是从电动车这个领域来说，目前国内的电驱动确实不输于国外，有的甚至更加优秀了。
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电动车不太了解，但是从圆弧齿轮这个领域来说，目前国内的圆弧齿轮确实不输于国外，有的甚至更加优秀了。

以前渐开线齿轮时代大部分的核心零部件都把控在别人手里，现在圆弧齿轮时代刀具等大部分的零部件基本上都能实现国产化了，
而且现在合资齿轮箱在国产品牌的竞争下，市场份额越来越低，也跟着打起来价格战，取得的这些进步也是不能否认的。

zengxiaodong

在陈荣增; 陈式椿; 陈谌闻编著的《圆弧齿圆柱齿轮传动》一书中




开门见山就指明，充分跑合后圆弧齿轮的接触齿廓，是否仍为圆弧，有待于继续研究！

zengxiaodong

书籍是1995年出版的，编写时间大约是1992年。

那也就是说，从诺维科夫提出圆弧齿形开始算的话，过去了整整40年，而如果从维尔哈勃提出圆弧齿开始算的话，更是长达60~70年！可以说，半个多世纪里无论是中外科学家谁都没有证明过“充分跑合后圆弧齿轮的接触齿廓，确实仍是圆弧”。

从1992年到2022年，又过去了30年，中外学者仍然没有谁证明过“充分跑合后圆弧齿轮的接触齿廓，确实仍是圆弧”！

zengxiaodong

没有确凿的、无懈可击的完整证据链，就认定一个人杀了人并判处其死刑准备押赴刑场......

有人对该判决提出了严重的质疑，竟然被怼并要求写出论文严格而又精密地证明该杀人犯没有杀人，否则就不能质疑该判决是错误的！！！

zengxiaodong

在陈荣增; 陈式椿; 陈谌闻编著的《圆弧齿圆柱齿轮传动》一书中，雷天觉院士写了序言，水平实在是高！