请教一下新能源输入轴的加工方法，保证内花键、轴承档和齿轮的同心度
请教一下坛里的各位高手，新能源输入轴应该怎样加工才能保证内花键、轴承档和齿轮的同轴度。我司现在采用精车后拉花键，外磨和磨齿均采用中心孔定位，但是效果不是很好，内花键和轴承档的同心度总是有一部分总是在4、5丝左右。请教一下如何加工才能保证在0.03以内。 采用内花键定位 坐等高手回答。。。。。 anging 发表于 2023-8-1 21:28采用内花键定位
离花键远一点的外圆用花键定位磨不好吧
采用对顶精车外径，再去拉花键 挑起你的 发表于 2023-8-2 08:17
采用对顶精车外径，再去拉花键
内花键部位偏右一边定位不稳，建议左边加工艺内花键，以内花键定位磨外圆、磨齿，所有工序完成检验合格最后切去增加的工艺内花键。
楼上的观点挺好的，可以试试。 zzxycwb 发表于 2023-8-2 08:27
内花键部位偏右一边定位不稳，建议左边加工艺内花键，以内花键定位磨外圆、磨齿，所有工序完成检验合格最 ...
这个零件的磨削工序应该是在热处理之后的，此时内花键已经有了硬度，硬车难度大。 花键定位，磨齿顶
齿顶定位，车中心孔
中心孔定位磨外圆
一夹一顶磨齿 这么小的轴，感觉不论用什么装夹或者工艺步骤，0.04-0.05同轴度都太大了吧
是不是你们加工本来就有问题