比滑并不是一个可靠的物理量，我目前倾向于认为滑动速度更有物理价值！
还有没有大佬帮忙讲解下啊
吴雨阳 发表于 2021-8-12 17:29
对于蜗杆斜齿轮副（金属蜗杆，塑料蜗轮）塑料的齿面接触强度和齿根的弯曲
强度0.4都能用的，取决于以下几 ...
摇窗电机，天窗电机，雨刮电机，座椅电机这些一般寿命要求是多少，工作制是怎样的
感谢分享，值得一读
zengxiaodong 发表于 2021-9-6 07:59
比滑并不是一个可靠的物理量，我目前倾向于认为滑动速度更有物理价值！
相对滑动速度小了，滑动率不就小了，滑动率的定义只是为了获得无量纲数值吧，我觉得效果一样啊{:1_218:}
番茄唐龙 发表于 2022-3-16 20:31
相对滑动速度小了，滑动率不就小了，滑动率的定义只是为了获得无量纲数值吧，我觉得效果一样啊
...
比如在行星齿轮设计中，选取最佳比滑的话，往往是很低劣的设计方案。
因为行星轮承受交变的弯曲应力，所以行星轮的弯曲疲劳是一个薄弱环节，为此，可以优先选取“最大齿根安全系数”
我认为，无论如何也不能选择“最佳比滑”，即使选择“最小滑动速度”也要更好得多！
zengxiaodong 发表于 2022-3-24 11:00
比如在行星齿轮设计中，选取最佳比滑的话，往往是很低劣的设计方案。
因为行星轮承受交变的弯曲应力， ...
这个确实啊，不少软件严格按照等滑动率来分配变位系数，但是忽略了齿轮齿根弯曲强度的考量，就是剑走偏锋了，所以一对齿轮不一定滑动率相等就是很好，还要考量其他的方面，变位系数是一个全局考量的参数，不应该厚此薄彼{:1_218:}
zengxiaodong 发表于 2021-8-11 09:42
齿轮参数：
模数8，齿数15/31，螺旋角0，变位系数0/0，齿宽45/40，中心距184，小齿轮转速125r/min，小齿 ...
您好，请问图中虚线B和D指代什么？盼赐教，谢谢。
比较好奇，齿轮啮合术语中好像没有“比滑”这个叫法，滑动率或滑动系数常为大家所述。标准齿轮15/30的齿根最大滑动率应是31.966/2.153呀，20.5不知从何而来，看来比滑与滑动率还是不一样的呀。另外，不知为何不进行一下简单的高变位处理呢？即使用0.25来处理，最大滑动率也会大为降低的（4.273/2.998）。这样不比不变位好吗？
高人之举非我等普通之人所能理解的。
DD99 发表于 2023-11-22 12:09
比较好奇，齿轮啮合术语中好像没有“比滑”这个叫法，滑动率或滑动系数常为大家所述。标准齿轮15/30的齿根 ...
这个确实是高人之举！
是瑞典阿里马克的经典设计，世界上均是沿用这个设计方案，至少生产了2000万套以上运行在全球的建筑工地上。不仅仅是滑动率大，齿根还是根切的呢，要避免这些问题，仅需模数减小一点，齿数增加到17以上即可，但是阿里马克没有这样做呀。
其实，根切也不是什么大问题————固然根切削弱了齿根强度（这是指模数不变时，根切与不根切相比），但是，与减小模数增加齿数相比，大模数根切齿轮其齿根弯曲强度并没有降低，当然这是保持齿顶圆不变的条件下比较2种方案得出的结论。