fzh1987
发表于 2021-9-17 19:45
zengxiaodong 发表于 2021-1-18 13:09
所以,作为一个完备的计算规范,必须仔细计算校核下面4种工况,才能确保无虞:
1、正向、电动;
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zengxiaodong
发表于 2022-3-29 11:15
铁姆肯的一篇论文,也提到了斜齿轮轴向力引起的力矩对轴承的影响
zengxiaodong
发表于 2022-3-29 12:09
joe3894510
发表于 2022-4-21 16:55
谢谢楼主分享
cdd1120
发表于 2022-4-25 13:20
感谢楼主分享
kongminqiu11
发表于 2022-5-22 17:22
谢谢 受教了
wangaiwen
发表于 2022-10-9 18:32
zengxiaodong 发表于 2021-1-22 07:49
如下图所示双分流斜齿轮减速箱
看到这个双分流 在合流的设计方案
就害怕
如果没有比较妥当的方案解决均载,你的方案会遇到很大困难
外表就是噪音超标。(扭振 拍击是基本不可避免)
zengxiaodong
发表于 2022-10-10 08:30
wangaiwen 发表于 2022-10-9 18:32
看到这个双分流 在合流的设计方案
就害怕
看来你是行家,我们的双分流齿轮箱首要的问题就是妥善的均载技术,尤其是双向承载的均载技术。
jrg_shiyuwei
发表于 2022-10-28 06:57
zengxiaodong 发表于 2021-1-18 13:09
所以,作为一个完备的计算规范,必须仔细计算校核下面4种工况,才能确保无虞:
1、正向、电动;
老师!棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒
魔力仿真
发表于 2022-10-28 08:28
zengxiaodong 发表于 2021-1-18 13:09
所以,作为一个完备的计算规范,必须仔细计算校核下面4种工况,才能确保无虞:
1、正向、电动;
这点有点疑问,正向电动和反向发电对齿轮分析不一样吗,而且驱动扭矩远大于发电扭矩。
不是主要校核 正向电动和 反向电动即可?