zengxiaodong
发表于 2021-8-12 07:40
低速重载齿轮,模数8,齿数15/31,直齿轮,无变位,中心距184毫米,齿宽45/40,小齿轮转速125r/min,小齿轮扭矩750N.m
小齿轮20CrMnTi渗碳淬火,大齿轮40Cr,高频淬火。
耐久测试:持续运行,每24小时变换运行方向,但是转矩方向不改变,也就是接触工作的齿面始终保持不变(另一齿面始终不工作)
根据这样的测试要求可见,主动齿轮是变动的,小齿轮主动24小时,然后又是大齿轮主动24小时,如此循环......
zengxiaodong
发表于 2021-8-12 07:47
累积运行时间100小时,就发现齿轮明显磨损,节圆处肉眼可见一条明显的线,手摸此处明显起棱!
按照传统的理论解释,由于齿面摩擦力在节圆位置变换方向,因此主动齿轮节圆处凹陷,而从动齿轮节圆处凸起!
但是,我们的工况是主动齿轮变来变去,这会发生什么情况呢?
zengxiaodong
发表于 2021-8-12 08:27
zengxiaodong
发表于 2021-8-12 09:05
两对齿轮都是相同的情况:小齿轮节线处凸起,大齿轮节线处凹陷,肉眼可见明显的一条直线!
小齿轮好像还有轻微擦伤,胶合?
zengxiaodong
发表于 2021-8-12 09:12
另外一对齿轮的照片
cc0408
发表于 2021-8-12 10:19
uu_sea 发表于 2020-11-14 11:38
28°53′60″是个什么鬼?是28°54′吗?
只从给定的齿轮参数及其变位系数上看,理论安装中心距应该是89mm ...
螺旋角28.9度
zengxiaodong
发表于 2021-8-16 10:20
耐久测试8000万次应力循环,硬齿面齿轮未见明显的磨损和其他失效。
先来非工作齿面的
zengxiaodong
发表于 2021-8-16 11:26
再来工作齿面的
zengxiaodong
发表于 2021-8-16 14:59
配对啮合的齿轮,800万次应力循环
zengxiaodong
发表于 2021-8-16 15:02
低速级的小齿轮,也是800万次应力循环