齿轮比较

kaizai666 · 发表于 2011-11-27 14:36

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请教大家格里森制和奥利康制这两种齿轮那种齿轮的承载能力更强些，我个人感觉格制的噪音要好些。不知道现在高端轿车的驱动桥是用那种齿轮

zhangjun · 发表于 2011-11-28 08:19

在论坛里有过这样的讨论，可也找一下相关帖子！不过现在高端轿车上用的奥利康齿制偏多，因为高端轿车欧系偏多。美系高端车应给用的是格里森的。

用户名被屏蔽 · 发表于 2011-11-29 13:57

本帖最后由用户名被屏蔽于 2011-11-29 13:57 编辑

这个不能一概而论，要分情况具体对待。一般来说，对精度要求不是特别高的汽车齿轮国外普遍用等高齿，对精度及噪音要求很高的高档车一般用收缩齿。相对而言，等高齿具有强度高、噪音低、生产效率高的特点。

kaizai666 · 发表于 2011-11-30 13:53

恩谢谢我想学习一下等高齿

kaizai666 · 发表于 2011-11-30 14:03

用户名被屏蔽发表于 2011-11-29 13:57

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这个不能一概而论，要分情况具体对待。一般来说，对精度要求不是特别高的汽车齿轮国外普遍用等高齿，对精度 ...

等高齿精度应该高一些因为连续分度，有的地方说减缩齿噪音低一些

hyfjy · 发表于 2011-12-2 21:35

各有特点，各有优点，各齿制也在互相学习，不断补充较薄弱的环节，可以说都行，有的书说在接触区上，格制更容易达到较为理想的设计。

Hypoid007 · 发表于 2011-12-3 21:12

精度收缩齿较高,生产效率等高齿较高,其他强度和噪音的比较都是神马或浮云.

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