非标齿轮

lcr0502 · 发表于 2011-11-2 20:15

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目前，国外很多图纸齿轮设计喜欢是非标模数，齿顶高系数、顶隙系数都是非标的。特别再汽车图纸上面很常见，不知道这样设计有何好处？请高手指点。或者感兴趣的大家讨论下。

lcr0502 · 发表于 2011-11-2 20:17

我是听别人讲的，手头没有图纸。不知哪位高手有相关图纸，大家分享讨论下为什么他们喜欢选用非标的呢？是不是有什么优化算法在里面，因此选用非标有好处呢？

lcr0502 · 发表于 2011-11-2 20:18

有谁见过模数一般去小数点后面三位的吗？如：1.653这样的？有这个必要吗？

jfathena · 发表于 2011-11-2 21:52

我们公司很多这样的图纸，模数小数点后4位数，据说这样没有图纸就测绘不出来

许飞 · 发表于 2011-11-2 23:41

这样的齿轮加工起来非常繁琐，同模数的齿轮全齿高几乎是国标齿轮的一倍多，用yk7236蜗杆磨，每磨一刀齿形都会变动，有点搞不明白的是，它们如何啮合的？

luomo226 · 发表于 2011-11-3 00:28

没有见过标准齿轮的飘过……

qiyu333 · 发表于 2011-11-3 22:59

好好努力吧

lcr0502 · 发表于 2011-11-6 20:10

不明白国外为什么要搞个模数，小数点后面都要三四位小数？相配合的一对齿齿顶高系数还不一样。这样做有什么好处呢？仅仅是为了防止别人测绘仿制吗？

westlife010 · 发表于 2011-11-6 21:25

应该是英制的模数吧！

nusmud · 发表于 2011-12-14 14:54

是英制的模数

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