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原帖由 chen_yh 于 2008-10-18 15:53 发表 登录/注册后可看大图 有一个概念需要搞清楚:所谓压力角相等是指分度圆上的压力角相等,即使同一个齿轮,齿廓不同半径处压力角也是不同的,对一个压力角为20°标准齿轮,在其分度圆之外可以找到一个点的压力角大于20°,若把过这个点的圆作为分度圆,则可认为模数及压力角都与原齿轮不同,只不过是另一个模数和压力角下的一个变位齿轮,两侧齿廓完全一样,只是全齿高系数、齿顶圆和齿根圆稍有微小的变化。所以我个人觉得并不一定会象楼主预期的那样“齿轮系统在承载能力方面会有不错的表现”,充其量就是一个变位齿轮,按一般变位齿轮考虑就可以了,这就是我前面说的简单的结论。
原帖由 chen_yh 于 2008-10-18 21:40 发表 登录/注册后可看大图 我有意将自己的一些看法拖了几天,今天才发出来,一下子就热闹了起来。如woodee版主所说,除了模数、压力角与原齿轮不同外,齿厚系数还要有变化。但此时的齿厚系数变化只是一个系数的变化,如果节圆和节圆上齿厚不变 ...
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