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过期的齿轮如何检修?

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发表于 2011-10-25 21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们厂以前生产的机车齿轮,渗碳淬火的,过了质保期了,齿面有一定的点蚀、剥落现象,主机厂想让我们检修后再用,主要是齿的精度得满足要求。
但是我有很多疑惑,如:再磨次齿,公法线肯定小了,那啮合间隙就大了,硬化层深度会小,表面硬度会低,齿根还会出台......
这样的轮还可以用?让我们厂质保2年,我总觉得不靠谱。
我们只做新造齿轮,大修的没做过,想请教下大家有什么经验吗?如何检、修?有什么标准或规范?具体点的
发表于 2011-10-25 21:51 | 显示全部楼层
按图加工是生产的基本,图上规定的就是产品的保证,不符合图纸的产品要么用户允许降级接受,要么报废,没有一种既不符合图纸,又当成正品的产品可以保证生产厂的信誉。对自己生产的产品负责是每个工厂员工的基本职责。这样的员工才能促进工厂不断发展。以次充好最后的结果是搬石头砸自己哦。
 楼主| 发表于 2011-11-14 13:17 | 显示全部楼层
误会了,那个是主机厂要求的,我们已建议他不要这么做
作为供应商,客户说了我们就必须得考虑
发表于 2011-11-14 20:53 | 显示全部楼层
公法线肯定小了,那啮合间隙就大了
发表于 2011-11-14 21:33 | 显示全部楼层
齿面有一定的点蚀、剥落现象----说明齿轮已经失效了也...
发表于 2011-11-20 12:24 | 显示全部楼层
淬火齿轮点蚀了就可以考虑报废了!!
发表于 2011-12-1 10:10 | 显示全部楼层
两年质保想都不要想了,公法线短了是一方面,渗碳层都给磨没了,装上去就没用了~
发表于 2011-12-2 08:33 | 显示全部楼层
公法线长度变大,啮合齿间隙大,齿面接触疲劳强度也会变大,保质期肯定不容易做到;噪音也会变大.
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