校核朋友传来的一对直齿锥齿轮的啮合性能

hyfjy · 发表于 2011-8-6 20:27

回复 slb-1018 的帖子

WOODEE先生对于运动仿真过程如何设置干涉量做了相当的研究，请在本论坛看一下他的论述，会对你有启发的。具体要用布尔运算求交，剥离出一片干涉薄片，对最厚处进行分析测量，对全部的面积进行评价，以达到接近实际的情况。

lygh618717 · 发表于 2011-10-19 13:05

齿轮传动时，不可能是这样的，齿侧间隙都没有，一定要卡死。

dc9988 · 发表于 2011-12-6 15:47

都是高手！！！

kuangshen · 发表于 2013-3-22 16:42

你好费老师！
关注你好久了，对你是由衷佩服和敬仰。
我有一对齿轮请帮忙给啮合一下，看一下接触区好吗？
我用齿面综合检测仪检测，感觉接触区不好，转动也不顺畅。
不胜感激！

参数.zip (1.67 MB, 下载次数: 9)

hyfjy · 发表于 2013-3-22 19:53

kuangshen 发表于 2013-3-22 16:42

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你好费老师！
关注你好久了，对你是由衷佩服和敬仰。
我有一对齿轮请帮忙给啮合一下，看一下接触区好吗？ ...

这类差速器齿轮应该设计成角变位制的较好，用高变位的一般小轮根部有负拨模角，出模有困难的。

kuangshen · 发表于 2013-3-23 13:20

这类差速器齿轮应该设计成角变位制的较好，用高变位的一般小轮根部有负拨模角，出模有困难的。

是的，出模的时候顶料有困难
我修改过了，把小轮渐开线有效长度以下的地方直接用直线近似代替了，出模倒是没问题了。不知这样修改有没有问题呀？这方面的资料少之又少呀。摸索中前进！
现在主要是这对齿轮用综合双啮仪检测时，感觉就是不顺畅，重合度应该大于1.2。还有就是没有修行，修行这块刚找到门路，没有找到相应的资料，全是自己凭借对直齿的理解改的。还望指点一二。

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校核朋友传来的一对直齿锥齿轮的啮合性能

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