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楼主: YNG_003
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差速器锥齿轮问题

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发表于 2009-6-20 21:22 | 显示全部楼层
欢迎参考,以下帖子里的部分齿轮是精锻成形的:
https://www.gearbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=8027
发表于 2009-8-29 17:31 | 显示全部楼层
我不同意说切齿齿轮的精度与粗糙度优于精锻齿轮的说法,就目前精锻水平来说至少已接近或优于一般的切齿齿轮,如冷精锻齿轮的精度可达到6级到7级,粗糙度达到Ra1.6,该指标已大优于传统的刨齿或铣齿。
江苏飞船股份有限公司是国内专业从事齿轮精锻的厂家,2009年度已完成出口额达6000多万元,主要客户有通用、DANA、FIAT等公司,齿轮精度达7级到8级(成品精度),已完全能满足汽车差速器使用。
该公司的网址:http://www.airshipgear.com

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发表于 2009-10-7 16:40 | 显示全部楼层
直齿锥齿轮的加工方法的选用主要由以下几个方面决定:
1、 齿轮的精度;
2、齿轮的性能要求,即使用的环境、传递的扭矩;
3、齿轮的批量大小
4、齿轮的大小、模数的大小等。

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发表于 2011-2-28 11:14 | 显示全部楼层
国内有三家企业做的比较牛
江苏太平洋、江苏飞船
东风汽车精工齿轮厂
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