齿轴NVH

ranhlong

从阶次锁定齿轮这个目前是很好解决的。需要关注的是能最终到齿轮细小微观层面才有实际性的意义。

ciaobella1979

chuandong-chuan 发表于 2025-8-11 08:10
电动汽车的NVH挑战 对齿轮系统的设计、制造提出了革命性要求。针对核心痛点，可着手以不同维度进行协同优 ...

hbj

一级主动齿的一二三倍频是怎么来的呢？一会用轴频倍频，一会用齿轮副阶次倍频，是怎么个原理？

hbj

gdd 发表于 2025-9-11 11:51
个人观点：声谱分析就是把简单问题复杂化的典型

如果没有声谱分析，怎么定位故障点呢？怎么对齿轮副噪音做精细化管控和优化呢？

fortune

一级主动的阶次疑问，我认为是主阶次是25吧，2倍频是50，3倍频是75。

谢晃-齿轮工程技术

轴承安装没有问题？？？