怎样解决齿轮点蚀问题？

hx888

各位大师：齿轮点蚀怎么解决？谁有高招，请赐教！谢谢！！

长期以来，我司有一款产品，档齿点蚀严重，经过多次工艺调整（热处理、材料要求），但仍然未得到改善。希望群里的大师能给予好的方案或建议。谢谢！！

攻城狮

怎么齿面这么大个章！软齿面？

michaelyang

希望群里的大师能给予好的方案或建议

michaelyang

希望群里的大师能给予好的方案或建议

lengxiaodong

用20CrMo，全面渗碳淬火，表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40，硬化深度0.3-0.6，齿不精度不低于GB 8级。类似于CG125的主副轴齿轮吧，这个磨损严重的齿轮看上去像是三档主动齿轮CG005。

zengxiaodong

lengxiaodong 发表于 2023-6-27 16:20
用20CrMo，全面渗碳淬火，表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40，硬化深度0.3-0.6，齿不精度不低于GB 8级。类 ...

既然渗碳了，不磨齿的话效果会很差的，建议磨齿到精度6级以上

lengxiaodong

zengxiaodong 发表于 2023-6-28 10:24
既然渗碳了，不磨齿的话效果会很差的，建议磨齿到精度6级以上

不用磨齿，磨齿成本就高了。最多用热前剃齿，但这个变速齿不需要。我们这种主副轴齿，做了已经超过百万套了

宿醉

请教一下楼主，顶部的油槽怎么设计的，有什么参考么，油槽直径和深度。

changjunju12680

宿醉 发表于 2023-6-30 11:58
请教一下楼主，顶部的油槽怎么设计的，有什么参考么，油槽直径和深度。

齿顶的不应该是油槽，应该是一种辨识标记

hx888

齿顶的不是油槽，就是标识槽，为了区分零件。因为这种模样的零件我司很多，每个月的生产量都在50～60万套主副轴组合。