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关于实际侧隙的尺寸链计算?

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发表于 2021-11-12 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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正常请看下,计算侧隙会叠加中心距公差,比如6级精度会依据中心距范围来确定这个值
  1.现在的情况是我壳体的两个齿轮的安装孔的位置度超过查表得到的值,那我就用位置度转换后的实际公差输入,这里可以么?

  2.其中的一个齿轮内孔和轴是有间隙的,这个值是0.03mm-0.06mm,这个时候的实际侧隙要不要考虑这个间隙,请指教

发表于 2021-11-13 09:40 | 显示全部楼层
第1项没看明白什么意思;第2项我的理解应当把孔轴配合的径向间隙叠加至中心距偏差上(该间隙相当于加大了中心距),然后再计算实际侧隙。
发表于 2021-11-13 14:59 | 显示全部楼层
齿轮内孔和轴的间隙叠加到中心距公差里面,齿轮内孔和轴有间隙说明中心距的公差变大了。
 楼主| 发表于 2021-11-15 13:26 | 显示全部楼层
uu_sea 发表于 2021-11-13 09:40
第1项没看明白什么意思;第2项我的理解应当把孔轴配合的径向间隙叠加至中心距偏差上(该间隙相当于加大了中 ...

第一项就是计算侧隙的中心距公差,书上是根据查表来的,比如6级精度中心距距离多少,得到一个公差,但实际我的壳体上面的两个孔是用位置度公差来控制的,转换成线性公差的话是超过这个值的
发表于 2021-11-15 13:29 | 显示全部楼层
你问什么要用位置度来控制呢?
 楼主| 发表于 2021-11-15 13:34 | 显示全部楼层
13640236732 发表于 2021-11-13 14:59
齿轮内孔和轴的间隙叠加到中心距公差里面,齿轮内孔和轴有间隙说明中心距的公差变大了。

如果把轴和衬套的间隙叠加进去,总感觉不是太合理,这个公差一般是正负公差,我在想是不是只考虑叠加正公差(就是叠加到最大侧隙),实际情况侧隙肯定不会越转越小吧
发表于 2021-11-15 14:28 | 显示全部楼层
学科计划 发表于 2021-11-15 13:34
如果把轴和衬套的间隙叠加进去,总感觉不是太合理,这个公差一般是正负公差,我在想是不是只考虑叠加正公 ...

很明显:1、他这种孔轴有间隙的配合一般不会标正负公差。除非你硬要转化公差标。
2、是把整个公差带叠加到中心距公差带里面。按你说的如果只加正公差(上公差),如果实际是走下公差了怎么办?
     他的间隙是根据轴和孔的尺寸和公差而产生的一个范围,必定有最大间隙和最小间隙,算一下尺寸链就出来了。



发表于 2021-11-16 08:05 | 显示全部楼层
感谢分享,值得一读
发表于 2021-11-16 08:39 | 显示全部楼层
终于看到有人关注这个问题了。这个问题其实求解还是有点难度的。 11.jpg
12.jpg
13.jpg
——————————————————————————
全文看这个PDF。
【13】基于MathCAD的齿轮箱体孔系位置度公差求解方法C 马瑞伍.pdf (300.46 KB, 下载次数: 21)





发表于 2022-3-1 20:50 | 显示全部楼层
侧隙具体多少是依靠经验么,患有可以有基本参考数据或者公式计算么
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