双头蜗杆自锁性

1489563506 · 发表于 2021-11-2 19:26

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各位大咖
新设计一款蜗杆斜齿轮齿轮箱，发现斜齿轮正向不具自锁功能，但反向却有自锁功能？是这么一回事吗？双头蜗杆导程角：10.08度

1489563506 · 发表于 2021-11-2 19:27

蜗杆齿轮副：材料均为POM

飞翔新莞人家 · 发表于 2021-11-3 08:41

自锁都是针对反向的吧，那有正向自锁的。
你把齿轮副参数发上来供大家一块分析更好

1489563506 · 发表于 2021-11-3 16:33

如下图示

hyfjy · 发表于 2021-11-3 16:36

通常能自锁的机构，效率都会比较低，而且设计手册中都有这样一段话，靠自锁力实现的锁紧是不可靠的，如果需要锁紧，否则会产生安全事故，在这样的情况下，一定要有附加的专门用于锁紧的机构，否则，在各种因素的影响下，难免会失误。有些用户一方面追求效率较高，二方面却提出机构需要的自锁功能，这种矛盾还真的不容易解决。所以，当设计的产品在效率较高时，停机如果有自锁，那就得测量一下，效率有多高，毕竟工作状态下追求较高的效率是保证机构不异常发热的基础，如果效率不高，必然会有大量的摩擦热产生的。

1489563506 · 发表于 2021-11-3 18:13

四级传动，总速比225，本以为这么大导程角，不会自锁，有自锁，也不致于好大

1489563506 · 发表于 2021-11-3 18:14

纯塑胶

by15u3 · 发表于 2021-11-4 09:13

自锁其概念是反向施加一定力的情况下，不会产生滑移。您这种情况下，一面已经达到自锁要求，另一面不行，那要考虑正反向扭矩值是否一样。塑胶蜗杆螺旋角小，效率低，扭矩损失大，那么自锁力也会大

1489563506 · 发表于 2021-11-4 15:18

我本是不要求自锁的，造成困扰了

hyfjy · 发表于 2021-11-6 19:52

1489563506 发表于 2021-11-3 18:13
四级传动，总速比225，本以为这么大导程角，不会自锁，有自锁，也不致于好大

通常如果一套机构的传动比很大，几乎都容易发生自锁现像，但这样的自锁，仍然是不稳定的，不能用在关键（有关安全）的地方

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