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讨论“42CrMo渗碳钢齿轮失效分析”

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发表于 2021-8-24 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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https://mp.weixin.qq.com/s/PbyCwSS5UAueSh49YVpXCA,大家打开此网址讨论一下这篇分析作品是否有问题
发表于 2021-8-24 09:11 | 显示全部楼层
哈哈,此文是我从微信上转过来的,大家讨论讨论。
 楼主| 发表于 2021-8-24 09:33 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2021-8-24 09:11
哈哈,此文是我从微信上转过来的,大家讨论讨论。

老师对此“论文”发表一些你个人的看法啊
发表于 2021-8-24 12:47 | 显示全部楼层
第一次见到用42CrMoA渗碳淬火的,一般来说行星轮齿根强度也不高
 楼主| 发表于 2021-8-25 08:05 | 显示全部楼层
submariner 发表于 2021-8-24 12:47
第一次见到用42CrMoA渗碳淬火的,一般来说行星轮齿根强度也不高

我也是第一次听说,上学时老师也没有教说42CrMo作为齿轮可以渗碳使用
发表于 2021-9-3 08:59 来自手机 | 显示全部楼层
材料选择不当,齿轮用钢的要求是芯部韧性要好,表面耐磨,通常用低碳合金钢,经过表面渗碳或碳氮共渗,淬火后低温回火或冰冷处理,就可以满足较大载荷使用,42CrMo是中碳合金钢,可以用作轻负载小齿轮的选用钢,成熟的工艺是调质回火后齿表面进行高频淬火,提高表面的耐磨性。
发表于 2021-9-3 09:48 | 显示全部楼层
以前风电内齿圈很多用42CrMo调质后渗氮,结果大面积出现问题,现在倾向于用优质渗碳钢来制作内齿圈,并采用渗碳淬火磨齿的工艺。
 楼主| 发表于 2021-9-4 13:56 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2021-9-3 09:48
以前风电内齿圈很多用42CrMo调质后渗氮,结果大面积出现问题,现在倾向于用优质渗碳钢来制作内齿圈,并采用 ...

我们有好多齿圈就是42CrMo调质后进行氮化处理的呀,效果特别好,但是42CrMo渗碳没有见过
 楼主| 发表于 2021-9-4 13:57 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2021-9-3 08:59
材料选择不当,齿轮用钢的要求是芯部韧性要好,表面耐磨,通常用低碳合金钢,经过表面渗碳或碳氮共渗,淬火 ...

说得很到位
发表于 2021-9-4 14:16 | 显示全部楼层
42CrMo用作齿圈材料时,一般是调质后再软氮化处理,提高耐磨性能
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