关于KISSSOFT齿厚偏差计算问题

hzy

mrmrw的分析非常到位，齿厚偏差本来就是设计这根据使用要求来选定的，当然，为了给设计带来方便，作为标准也一定有个统一安排。作为偏差值不存在严格的计算问题，而作为给定的偏差与相应的跨棒距则有严格的几何关系。

杨志刚

mrmrw 发表于 2021-5-19 08:37
其实原因是很简单的。这里面，ks的齿轮精度是按照ISO 1328-1:1995和ISO 1328-2:1997两个标准来建立的精度 ...

非常感谢，按照标准计算了一遍准确无误。
还想请教个问题，那么后续使用kisssoft在做齿轮设计时，直接按自己的设计值走吗？
或者用DIN标？
因为如果自己设计测隙，然后分配齿厚公差的话， 计算起来挺麻烦的。

梦飞飞141414

杨志刚 发表于 2021-5-18 23:55
截图是kisssoft2018的吗？

我用的2020版本的，截图18版跟20版应该是一致的，只是软件附带的手册说明。

飞翔新莞人家

梦飞飞141414 发表于 2021-5-20 08:25
我用的2020版本的，截图18版跟20版应该是一致的，只是软件附带的手册说明。

你使用的版本是2020？能否分享呀？谢谢！

13640236732

梦飞飞141414 发表于 2021-5-20 08:25
我用的2020版本的，截图18版跟20版应该是一致的，只是软件附带的手册说明。

大哥，kisssoft2020有什么新功能？给大家介绍介绍……

梦飞飞141414

13640236732 发表于 2021-5-21 09:27
大哥，kisssoft2020有什么新功能？给大家介绍介绍……

软件是公司买的，去年从18版升到20版。据我所知18版之后就没有dao版了。
具体有什么变化，个人还真觉得没什么大变化。就像18版跟15版没什么实质性变化一样。还是一样的用。

当然，官网还是宣传了很多新功能，可以去官网看一下。
可能是应用领域不同，个人感觉比较有用的几个更新在于：
1.Kisssys 加了几个新示例，比如带差速器的电动车变速箱，并在导入壳体方面也做了优化。
2.增加SKF在线功能，可利用网络直接调用SKF资源进行轴承校核。得先申请SKF账号。
3.增加雨流法处理器，我试了下，公司好像没买这个模块。但有示例可以参考。
4.据说增强了齿根有限元处理，这个很有用，但我这里也打不开。
5.齿轮把manufacturing直接拿出来，可点击按钮进行刀具询价。


差不多就这了，其实KS发展到了这个程度，已经很难做出大的改变了。
除非，换思路，直接大力发展kisssys，往MASTA和ROMAX靠拢。

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梦飞飞141414 发表于 2021-5-21 11:08
软件是公司买的，去年从18版升到20版。据我所知18版之后就没有dao版了。
具体有什么变化，个人还真觉得 ...

非常感谢你的介绍，还有新版的有没有摆线齿轮或者少齿差的设计？或者谐波齿轮的设计。

梦飞飞141414

13640236732 发表于 2021-5-21 11:25
非常感谢你的介绍，还有新版的有没有摆线齿轮或者少齿差的设计？或者谐波齿轮的设计。

没有，各模块与以前一致。

13640236732

梦飞飞141414 发表于 2021-5-21 11:40
没有，各模块与以前一致。

好的，多谢了

15057359392

mrmrw 发表于 2021-5-19 08:37
其实原因是很简单的。这里面，ks的齿轮精度是按照ISO 1328-1:1995和ISO 1328-2:1997两个标准来建立的精度 ...

大佬威武！