齿轮箱中心距问题

声光热力

为什么接触的齿轮箱(小齿轮箱，一般齿轮模数为m0.5)，齿轮的理论中心距都设计得比实际要小0.2，有必要0.2这么大吗？齿轮箱图纸中心距公差为±0.02，齿轮顶圆（0，-0.03）。这样对哪些参数影响最大，是重合度吗？

linqiangfeng

应该是理论计算的时候考虑了齿轮在实际使用中的热膨胀以及吸湿变大的情况
不知道你所说的理论计算有没有考虑材料热膨胀系数以及吸湿率

13640236732

把参数都发出来，不然人家怎么回答？

Michael_S

又是正负0.2，又是缩小0.2。把问题说的明确一点

声光热力

Michael_S 发表于 2021-5-6 15:46
又是正负0.2，又是缩小0.2。把问题说的明确一点

不好意思，就是齿轮箱图纸上标注的中心距上下偏差为±0.02，但是齿轮的理论中心距比齿轮箱的中心距要小0.2，就是想问这个0.2的偏差会不会太大，在实际应用中有没有相关的准则。

声光热力

linqiangfeng 发表于 2021-5-6 11:32
应该是理论计算的时候考虑了齿轮在实际使用中的热膨胀以及吸湿变大的情况
不知道你所说的理论计算有没有考 ...

谢谢指教。算不上是理论，只是工作所见。实际使用应该没有考虑那么多，只是留有一定间隙防止装配后过紧，就是想请教下这个"间隙"有没有相关理论，对什么传动的各方面的影响。吸湿变大也不是很了解，是粉末冶金零件的特性吗？

声光热力

13640236732 发表于 2021-5-6 14:18
把参数都发出来，不然人家怎么回答？

不好意思，问题没有描述清楚。就是齿轮箱图纸上标注的中心距上下偏差为±0.02，但是齿轮的理论中心距比齿轮箱的中心距要小0.2，就是想问这个0.2的偏差会不会太大，在实际应用中有没有相关的准则，或者相关理论说明。

linqiangfeng

你应该是想了解“侧隙”吧？直接搜索一下有很多介绍的，齿轮设计需要验证极限公差，保证在极限情况下不会啮合过紧
关于吸湿变大主要是一些吸湿率大的塑胶材料（尼龙……）

声光热力

linqiangfeng 发表于 2021-5-7 12:36
你应该是想了解“侧隙”吧？直接搜索一下有很多介绍的，齿轮设计需要验证极限公差，保证在极限情况下不会啮 ...

了解。搜索了一下，大致的方向有了，应该是齿厚、侧隙和顶隙这几个参数没搞明白，我继续了解学习一下。非常感谢。

hzy

（1）实际中心距比理论中心距大0.2 ,这说明一对渐开线齿轮有中心距的可分性，并没有什么相关准则；
（2）如果中心距和外圆公差不注意控制，齿轮传动的重叠系数将会受到影响。