齿轮轴向力是定值吗

右手林丹

一对斜齿轮传动，输入扭矩恒定。
随着啮合点的变化，齿面的正压力也是变化的，保证传递扭矩不变。因此，齿轮的轴向力和径向力是随着啮合点变化的。
通常，在算三方向力时按照节圆或者分度圆去算。算出的结果是定值。
是说只是比较下分度圆的轴力或者径向力作为参考，而实际会有力变化曲线吗（随啮合点变化）？

zshmail

应该是恒定的。
先假定我们只分析一个从动轮上的单个齿，而且在这个单个齿上施加的力是固定的。随着单个齿受力后转动，受力点从齿根上移到齿顶，受力点所在位置的螺旋角也随之增大，而螺旋角增大则轴向力减少。
现在我们加上主动轮上的输出力的单个齿来分析，输出力的扭距是固定的，但单个齿同样在齿顶和齿根位置输出的轴向力会不同，主动轮的齿顶对应从动轮的齿根啮合，两者是同时变化啮合位置，但它们相加产生的轴向力是一致的。

zhoubama789

单个齿的Ft是会从0-100%再从100%到0，所以其他派生的Fn和Fa也都是变化的。但是一对齿轮啮合后总的Ft变动是不大的（引起变化的是啮合点位置的变化、入啮合出啮合的冲击等）。以上纯属个人见解。

hyfjy

平均值是几乎不变的，但瞬时值估计会一直在变化，毕竟在整个啮合中，是一个动态的工作状态，所以瞬时的受力当然也是在变化的。除了本身的动态变化，还与速度，负载，温度等等都有关系啊。

hyfjy

在整个啮合过程中，齿轮的接触点一直在变化，瞬时的传动比也随着齿轮的精度，负载一直在变化，意外的冲击会产生噪音，这些因素都会影响瞬时的受力，所以无论那个方向的受力，都是一直在变化的，

zengxiaodong

有加工、装配误差时，轴向力是波动的，这点非常容易理解，问题是即使没有加工、装配误差，轴向力也是波动的！

设计参数不同（主要是纵向重合度不同），则波动的幅度不同。