请教各位大神，帮忙解释下！

hwajay

单排行星齿轮结构中，太阳轮输入，内齿圈固定，行星架输出，请各位大神指点以下几个观点对不对；
1、在结构中，行星轮上的扭矩，是不是等于行星架输出扭矩除以行星轮数量？
2、结构中，因行星架输出扭矩一定，增加行星轮数量，是不是可以减小单个行星轮的扭矩，比如行星轮数量由3个改成4个；
3、作为输入原件，太阳轮同时与多个行星轮接触，是不是可以理解，太阳轮只受输入扭矩，其余力均与行星轮抵消或者传递给行星轮；
4、内齿圈上，同时与多个行星轮啮合，根据计算，内齿圈的力矩也是固定的，那行星轮数量的增加会不会影响内齿圈各齿面，或者这样说，3个行星轮与4个行星轮相比，内齿圈上同时接触的齿数就不一样，那行星轮多，内齿圈会不会更容易损坏呢？
还请各位帮忙解释下，指点指点！谢谢

hwajay

是不是写的完全不对啊

始于2007

只是同时受力的齿数多了，扭矩不是你说的那样算的

xuxuanjun

扭矩与传动比有关

gdd

行星齿的个数，只会影响在某种工况下的强度校核时候，太阳齿与行星齿；行星齿与齿圈之间的接触强度安全系数和弯曲强度安全系数。简而言之，行星轮个数越多可靠性肯定越高，但是行星轮个数越多对行星架上的行星轮定位销的位置度要求越高。

hwajay

始于2007 发表于 2020-7-6 18:56
只是同时受力的齿数多了，扭矩不是你说的那样算的

行星轮架上的扭矩，不是由行星轮传递的吗，那理论情况下，不是应该每个行星轮均分扭矩？

hwajay

xuxuanjun 发表于 2020-7-8 11:07
扭矩与传动比有关

如果太阳轮的输入扭矩一定，那行星轮架的输出扭矩就是一定的，这个跟速比有关系，那如果行星轮数量多，理论上均分到每个行星轮上的扭矩不是应该一样吗，这样数量多，均分的就少。是吗？

hwajay

gdd 发表于 2020-7-8 17:33
行星齿的个数，只会影响在某种工况下的强度校核时候，太阳齿与行星齿；行星齿与齿圈之间的接触强度安全系数 ...

是的，行星轮数量多了，计算的安全系数都会增加，就是因为承担一定载荷的数量多了？