【求助】等滑动率有什么意义？

lichaoyong

成大先《机械设计手册》第六版 p15-33页指出：
G.Nimann & H.Winter 在《机械零件》一书中指出，在啮合几何参数中，最重要的影响量为相对滑动速度。因此，在有胶合危险时，应把齿形选择得使啮合线上的啮出段与啮入段的长度差不多一样长（由于有不利的啮入冲击——推滑，啮合线上啮入段要稍微短一些）。
大部分有关齿轮的手册都有滑动计算公式，大小齿轮齿顶与对应齿轮啮合位置是滑动率最大的地方，对于高速传动，基本都计算最大滑动率大致相等去分配总变位系数。外啮合的最大滑动率的计算公式如下：


问题：
1.为什么在有胶合危险时，应把齿形选择得使啮合线上的啮出段与啮入段的长度差不多一样长？
2.最大滑动率相等有什么意义？如果是考虑平衡两齿轮轮齿的强度，不是应该让滑动率变得更小吗？
3.最大滑动率相等，和啮合线上的啮入段、啮出段有什么联系？

jessi_zhang

根据我的理解，等滑动率主要是考虑齿面滑动磨损小、噪音低，这样在理论上可以延长寿命和提高效率。至于变位系数的分配，出了考虑等滑动率因素外，还应考虑齿顶圆齿宽，一般推荐大于0.4m，最小不小于0.25m。

jessi_zhang

等滑动率出了减小齿面磨损外，还减小噪音，理论上可以提高效率和增加寿命。变位系数分配出了考虑等滑动率外，特别要考虑齿顶圆齿宽要大于0.4m至少要大于0.25m。考虑了这两个因素外，给你考虑其它因素的空间很小。

hx888

3楼说的很好，我赞同。

18815254052

hx888 发表于 2021-7-12 13:40
3楼说的很好，我赞同。

两齿面磨损一样